雅加达 - 汽车行业正日益密集地催生创新型电动机。英国白摩托车概念(WMC)制造的WMC250EV电动机是引起关注的电机之一。
WMC250EV于2021年年中推出,由于其不寻常的设计,立即引起了人们的注意。该摩托车的车身内有一个大长的长孔,称为V-Duct。
然后,对于计算机和风隧道(风隧道)的试验,它显示了WMC250EV的优势。该电机面临的空气障碍比铃木Hayabusa低70%。秘密在于V-Duct,这使得空气流动更加高效,并增加了高速度前轮胎的可控性。
尚未打印唱片,WMC250EV需要支持
MCN于3月20日报道,尽管已经在各种展览中演出并尝试了古德速度节,但WMC250EV尚未打破其瞄准的陆地速度(LSR)记录,这是使用陆地车辆的人达到的绝对陆地速度或最高速度的记录。
目前的记录由Voxan Wattman保持,Voxan Wattman是一辆子弹形摩托车,于2021年11月达到456公里/小时的速度。当时,Voxan Wattman由6届世界冠军Max Biaggi驾驶。
WMC250EV本身仅使用临时动力总成以321 km / h的速度进行了测试。为了打破记录,WMC250EV需要性能改进。该计划是使用高压(800-900伏)并产生高达250 kW(约合330分钟)的电力。
除了功率增强外,WMC250EV还需要知名电池制造商的特殊电池。这些电池必须具有高充电率,以便在注意重量限度的同时,向车轮分配尽可能多的能量。
除电池外,WMC还需要合格的研究与开发(R&D)支持。需要经验丰富的数据工程师团队来确保高速度测试的安全性。
WMC乐观地认为,WMC250EV可以超过402 km / h的速度,并与世界纪录竞争。但是,他们需要投资者支持才能实现这些梦想。
不仅对于电池,还需要投资来支持研究和开发,以确保安全并最大限度地发挥这些电机的潜力。
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