雅马哈开放式选项 在欧洲带来更多环保摩托车,包括氢气

雅马哈开发的氢V8摩托车。(雅马哈摩托车版)

雅加达 - 随着全球汽车行业向环保替代能源的发展,几家制造商目前继续努力展示零排放车辆,包括两轮车辆类别。

今天,各种摩托车制造商已经发布了可以在减少排放方面发挥作用的车型,例如川崎在市场上提供电动和混合动力摩托车。然而,其主要竞争对手雅马哈对具有可持续能源的车辆采取了不同的方法。

雅马哈汽车欧洲总裁Eric de Seynes表示,可持续能源的两轮车市场提供了包括氢使用在内的多种选择。雅马哈还承诺在丰田和川崎重型工业公司的支持下,与铃木,本田和川崎等其他制造商合作开发氢燃烧机。

「氢气显然是未来的技术,但它仍然需要大量的能量。因此,在世界能够生产更多清洁和环保的能源之前,氢气仍然是一个梦想,“De Seynes说,正如Motorcyclenews于2023年12月30日星期六报道的那样。

12月初,雅马哈宣布计划在2月15日至18日举行的迈阿密国际船舶展2024上展示原型V8氢发动机。

然而,雅马哈面临着与氢气使用有关的若干挑战。氢能的可持续性需要的空间是传统油箱的三倍。如果氢气以液体的形式包装,那么该能量的嗅觉点高达-252.9摄氏度,需要高温储存或温度维持以保持液体的形式。

“参与这个财团是因为技术先进,如果我们合作更好。如果有一个财团和合作,直到市场准备就绪,这是有道理的。虽然在短期内,内燃机仍然是我们可以获得的最好的技术,“de Seynes补充道。

然而,雅马哈欧洲首席执行官也强调了在车辆上保留传统燃烧发动机的愿望,并立即切换到合成燃料。因此,雅马哈仍然在其车辆中提供燃烧发动机电机,但排放量较低。

“我们将继续提高燃烧发动机的效率。这符合 Euro5和Euro5 + 和 Euro6 标准,这使其更清洁,“他总结道。