雅加达 - 印度尼西亚政府目前正在做出各种努力,通过为电动摩托车提供补贴计划,加速环保车辆的过渡。
虽然政府已提供700万印尼盾的电动机补贴,但到目前为止,没有多少人使用过电动机。根据 sisapira.id 页面,据记录,补贴配额仅达到政府提供的20万台中的约15,000台。
这就是政府打算到2024年将补贴金额提高到每辆摩托车1000万印尼盾的原因。他们将修改规则并放宽2023年Permenperin第21号天然电动机补贴接受者的要求。在这个新规则中,条件相当简单,即:17岁的印度尼西亚公民,拥有电子身份证,一个NIK只适用于补贴电动机单元。
对此,印度尼西亚电动摩托车工业协会(AISMOLI)主席Budi Setiyadi表示,新规则尚未透露社区将获得的补贴金额,但它将为所有群体提供机会,只要他们有资格拥有一个国家身份证号码。
“对于电动摩托车来说,这确实是最新的法规,无论金额如何,但为所有最初是四类的人提供机会,现在所有人都有1个NIK购买电动摩托车,”Budi在雅加达SMESCO大楼说,11月28日星期二。
他还强调,该提案预计不仅可以个人实现,还可以作为运营工具实现企业家或微型,小型和中型企业(MSMEs)集团。
“例如,可能有一位企业家经营豆腐工厂,那么他需要使用电动机操作进行操作。这也可以作为补贴,“Budi补充道。
对于电动转换机,布迪解释说,政府正试图将名义补贴增加到1000万印尼盾,尽管需要调整以实现这一排放无车目标。
“如果我听到的转换确实增加到1000万印尼盾,是的,但法规再次协调,”Budi总结道。
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