雅加达 - 塞利斯是PT Juara Bike的一部分,在坦格朗ICE BSD举行的2023年印度尼西亚摩托车展(IMOS +)上展示了其各种车型。
在为期五天的展览中,该公司利用这个机会介绍了其一系列电动汽车,符合政府未来的实现零排放的愿景。吸引游客注意力的模型之一是Selis Go Plus,此前几个月推出了Selis Go Plus。该公司证实,该模型被归类为高端细分市场,因此价格略高于其他车型。但是,价格上涨相当于所提供的质量和功能。
根据Imam Subari的说法,作为Selis的营销经理,Selis Go Plus配备了60V 27Ah锂电池,可以提供高达140公里的令人印象深刻的续航里程。该电池使用着名的普里斯马技术,其卓越的耐用性。
「Go + Selis的优势之一是使用最新的电池技术,即prisma,它具有比传统锂电池更好的耐久性,”伊玛目在10月25日星期三向VOI解释道。
伊玛目补充说,在Selis Go Plus上安装的一台电池的价格约为1000万盾,这使得它成为Selis组装的最昂贵的电机。
“这种电池的价格约为1000万印尼盾。这就是使其比其他车型更高的价格的原因,“伊玛目补充道。
此外,该电机在充电方面也具有特殊的能力。虽然它不使用电池交换系统,但可以拆卸电池。但是,由于电池重量相当重,因此这并不实用。
“锂电池可以卸载,但不是换管系统。因此,充电仍然在家中完成,“伊玛目补充道。
该电机配备了2,000瓦的电力驱动,提供类似于汽油发动机电机的驾驶体验。因此,在运动模式下,该电机能够达到80 km / h的速度。
关于价格,Selis Go Plus的售价为2.19亿印尼盾On The Road Jakarta。因此,这辆摩托车与Gesits Raya G竞争,后者的售价略低,为2090万印尼盾。所有这些价格包括政府的补贴。
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