雅加达 - 川崎是热情的摩托车 Dal dal dal或通常称为摩托车越野的领先者,最新的在印度尼西亚组装了KX85和KX112 24型号年度。
当然,没有多少人对完整的规格感到好奇,你包括吗?放松一下,这次VOI希望邀请您更深入地了解上述两种类型。
发动机
关于机器,这台84 cc高性能的摩托车产生了尖锐、响应动力,并提供了经过验证的阻力,可以自信地完成每次旅行。
接近比率六速传输和手动搭便车使潜在车手磨练牙齿移动技能,并从KX85获得最大性能。
暂停
为了驾驶舒适性,这台一台电机配备了36毫米超速转向前叉,具有可定制的压缩解压器功能,可在令人印象深刻的275毫米行程中进行出色的粘贴。
卡车部队的后悬架与KYB震动的多功能相同,可以完全设置,还具有275毫米的旅行性能。
设计
用机器设计以控制速度,特别是对于想要学习摩托车的骑手来说,它形成了人体结构化的一面,设计已经调整。
发动机
一型机械配备了112 cc发动机、6速传输更强、辐射器盖设计以改善人体学和改善冷却性能、制造商的灵感和Dunlop MX33轮胎。KX112有一种技术,即ERGO-FIT。
KX112是基于其前身的力量创建的,它提供了在高度竞争力的班级中赢得比赛的更多潜力。功率的提高使KX112在赛道上感觉更快,特别是在运动中,它可以利用更强大的低端扭曲。
暂停
前后悬架可以根据驾驶员的意愿设置。36毫米上下坡前叉提供可定制的压缩解压器和275毫米的距离。在后面,Uni Trak悬架有275毫米的行驶,并具有可定制的压缩、反架和前载。
制动系统方面,该型号配备了前方220毫米的佩塔尔磁盘制动器和后方184毫米的佩塔尔磁盘制动器,可为可靠的驾驶提供进步制动性能。
设计
Bodywork KX112 形成一面薄薄的工人工艺品,促进驾驶者的移动。这意味着在任何地形中使用时都非常舒适。
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