哈雷戴维森 准备在日本市场推出X350和X500

X500、X350。(若发引擎码头)

雅加达 - 哈雷戴维森现在继续通过将X350和X500带到日本,从2023年10月开始销售,成功地在印度和中国展示了负担得起版本的摩托车的粉丝回应,继续在亚洲增加新市场。

此前,哈雷戴维森与印度的英雄MotoCorp的合作催生了X440,这款容量小型,一缸,在销售的第一个月创下了超过25,000个订单的记录。

此外,在中国,哈雷戴维森还与领先的制造商QJ Motor合作,开发了一系列小容量摩托车,通过推出X350和X500来实现,这两款车型基本于QJ Motor/Benelli系列中现有的车型。

到目前为止,这两辆中小型路人车仅在中国推出,澳大利亚的发射计划在2023年底之前推出。然而,从2023年10月开始,下一个将拥有这两辆摩托车的国家是日本。

哈雷戴维森(Harley-Davidson)于9月27日援引Rideapart的话证实,X350和X500是作为该品牌全球战略的一部分而创造的,它们的发动机要小得多,设计更像标准和裸体摩托车。

例如,X350是平坦的跟踪器风格,但看起来仍然现代,但与Benelli 302S有许多相似之处,而X500具有美式的罗特斯特式,但基本上是Benelli Leoncino 500,其外观进行了改造 - 两者都是QJ Motor在中国生产的车型。

性能和技术方面,哈雷戴维森X350由液冷并搭353cc机、燃料注入引擎提供动力。该机器据称在9,500 rpm产生36 dk的功率,在7,000 rpm产生31 Nm的扭曲。电力通过六加速手动传输分配到后轮。

同时,X500使用容量为500cc的液体冷却平行双层机,提供了一点额外的功率。该机器在8,500 rpm产生47 dk,在6,000 rpm产生46 Nm的扭曲。

日本市场上这两款新摩托车的价格和可用性尚不清楚。然而,随着粉丝们对更实惠的哈雷戴维森摩托车变体的高度热情,预计它也将在日本市场上获得出色的反响。