电动赛道摩托车是一种两轮车辆,使用电力作为能量来源来推动其发动机。电动赛道摩托车在印度尼西亚越来越受欢迎,因为它们的性能不亚于汽油发动机,但更环保。
该电机通常用于越野路径或重型地形,如森林,山丘和山地。以下是2023年最佳电动轨道摩托车的清单,具有侵略性性能,适合越野冒险。
Viar E Cross是一台轻型电动轨道电机,最大速度为89 km / h,续航里程高达100 km。该电机配备了望远镜前悬架和双盘制动,以及再生制动系统,用于在刹车时充电电池。虽然价格相当昂贵,但Viar E Cross适合那些在不留下碳足迹的情况下寻求令人兴奋的越野体验的人。
Bima Enduro ECR-3000 是高规格的双用途电动赛道摩托车之一。该摩托车配备了 3 kW 无缝 DC 发动机和 80 Ah 容量锂离子电池,一次充电覆盖范围高达 90-100 公里。此外,Bima Enduro ECR-3000还配备了望远镜前悬架和双盘制动器,以方便驾驶。
Volta Godam提供未来主义设计和现代功能,如LED灯和LCD显示器,作为仪器面板。发动机配备了72V 31 Ah容量电池,一次充电可实现长达140公里的续航里程。Volta Godam还配备了望远镜前悬架和双盘制动器,以方便驾驶。
本田CR Electric电动机是本田为越野比赛而开发的电动赛道摩托车。不幸的是,官方发布的规格和日期尚未由日本制造商公布。然而,由于本田作为高品质汽车制造商的声誉,预计本田CR Electric将成为2023年最好的电动赛道摩托车之一。
雅马哈TY-E 2.0是一台赛道式电动机,也设计用于越野比赛。与本田CR Electric一样,雅马哈TY-E 2.0的规格和官方发布日期尚未由日本制造商正式宣布。然而,预计雅马哈TY-E 2.0将成为电动赛道摩托车市场中其他参与者的严重竞争对手。
KTM SX-E5 是一台功率相当于 50cc 汽油发动机的紧凑电动赛道摩托车。该电机配备了WP XACT前悬架和水力盘制动,以及容量为907 Wh的锂离子电池,可在生态友好模式下提供长达两个小时的强化驾驶范围或四个小时。
Husqavarna EE-5 是一台迷你电动 trail摩托车,适合年轻车手和越野比赛。该摩托车配备了5 kW无摩托车发动机和容量为21 Ah的锂离子电池,一次充电覆盖范围高达25公里。此外,Husqavarna EE-5还配备了WP XACT前悬架和水力圆盘制动器,以方便驾驶。
最后一句话
电动赛道摩托车是越野冒险中汽油摩托车的环保替代品。电动赛道摩托车在印度尼西亚越来越受欢迎,因为它们的性能不亚于汽油发动机,但更环保。
根据上面的列表,Viar E Cross是那些在不留下碳足迹的情况下寻求令人兴奋的越野体验的人的最佳选择。但是,根据越野骑手的预算和需求,还有许多其他选择可以考虑。
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