5月21日，比亚迪正式在中国推出Atto 3第三代。在国内市场，该车型以Yuan Plus的名称销售。这款最新的电动SUV有四种变型，起价为119,900元，约合3.12亿印尼盾，最高为149,900元，约合3.9亿印尼盾。
这款新车型采用比亚迪最新的e-Platform 3.0 Evo平台构建，结合了第二代Blade电池技术和快速充电支持。在最高版本中，这款电动跨界车据称可以根据CLTC标准行驶长达630公里。
在设计方面，最新的Atto 3仍然保留了BYD典型的龙脸身份，但通过更平坦的前部，细长的主灯，半隐藏的门把手以及全宽尾灯的照明图案，看起来更现代。
这辆车的尺寸为4,665毫米长，1,895毫米宽，1,675毫米高，轴距为2,770毫米。BYD还安装了一个容量为180升的电动前行李箱，可以通过敲击功能打开。
同时，后备厢提供高达750升的容量。对于颜色选择，最新的Atto 3提供九种选择，包括两种颜色组合，如幻想粉红色，时尚蓝色和绿色。
DiPilot 300“God’s Eye B”驾驶员辅助系统是其中一项主要更新，该系统作为特定变体的选项提供。该技术依赖于激光雷达和总共30个传感器，以支持高速公路和城市地区的驾驶辅助功能，包括自动泊车。
进入驾驶室，比亚迪提供了一个更大的浮动中控台，运行最新的DiLink系统。内饰还配备了新的双横杆方向盘，抬头显示器，列式变速杆，以及50W无线充电。
另一个舒适功能通过电动“Queen Seat”前排乘客座椅的出现得到了增强，该座椅配有脚托，车厢储物冷却器，加热和通风前排座椅，方向盘加热器，以及16扬声器音频系统。
BYD还在驾驶室内增加了额外的存储空间，从乘客座椅前面的“小雕像盒”到后排座椅底座，眼镜储物盒，到专门的纸巾隔间。
Atto 3第三代使用后轮驱动配置，电动机功率为200 kW和240 kW。这款车提供两种电池选择，即容量为57.5 kWh和68.5 kWh的第二代Blade电池。
根据变异，这款电动SUV能够在CLTC循环中行驶540公里到630公里。为了支持舒适性和驾驶稳定性，比亚迪安装了麦克弗森前悬架和五连杆独立后悬架。
据Carnewschina网站5月22日星期五报道，不仅如此，这款交叉还配备了DiSus-C智能阻尼车身控制技术，iTAC 2.0扭矩控制系统以及轮胎爆胎稳定控制（TBC）功能。
据了解，Atto 3于2022年2月在中国首次推出，是比亚迪e-Platform 3.0平台的第一个全球SUV。根据中国媒体的报道，截至2026年4月，该车型累计全球销量已超过116个国家和地区的110万辆。
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