雅加达 - 丰田在日本市场上带来了一个惊喜,此前它将科罗拉系列定位为全混合动力。对于2026年车型,这家日本制造商实际上再次带来了自然吸气发动机和手动变速箱,这是该国常规科罗拉系列中丢失的东西。
然而,这款最新的手动Corolla并不是针对普通消费者。这款车是专门开发的,作为驾驶学校的车辆,以训练新一代驾驶员如何操作手动离合器和变速器。
5月14日星期四,Carscoops报道,它的存在取代了基于Corolla Axio的培训汽车,该汽车于2025年10月由丰田正式停产。汽油版本使用之前被注射死亡的三缸Dynamic Force 1.5升发动机。
该发动机能够产生118马力或88千瓦的功率,扭矩为145 Nm。动力通过六速手动变速器传送到前轮,使其成为日本唯一一款仍在销售的新款手动变速Corolla。
丰田还为驾驶学校提供1.8升混合动力选择,希望专注于电动汽车。混合动力系统产生138马力或约103千瓦的总功率,扭矩为142 Nm,并与前轮驱动e-CVT变速箱独家结合。
在外观方面,Corolla Driving School采用简单的设计,配有15英寸钢轮毂,带有X入门级标准的LED前灯。主要区别在于特殊的丰田徽章,为教员增加了后视镜以尽量减少盲点,以及用于培训车辆牌照的特殊支架。
丰田以白色、银色和黑色三种颜色展示了这款车型。进入驾驶舱,主要关注驾驶培训需求。
这辆车在教练侧配备了一组额外的踏板,用于手动和自动版本,以便教师在学生遇到困难时接管控制权。此外,还提供额外的后视镜,以提高训练期间的能见度。
丰田还改变了仪表板的布局,消除了传统的信息娱乐系统。相反,有一个特殊的面板,上面有一个小数字速度表,额外的喇叭按钮,GPS支架,甚至转向灯和制动指示器。
内饰本身很简单,没有溢价触摸,使用标准塑料材料和布座椅。在日本,该车型是目前销售的最便宜的卡罗拉。手动汽油版本的价格从2.37亿印尼盾开始。
而混合动力车型售价为15,200美元,约合265万美元,这个价格仍然比标准的Corolla混合动力车贵。虽然它看起来对美国消费者来说便宜,但这个价格实际上比老一代的Corolla Axio要高。
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