雅加达 - 大众汽车推出了两款专门为中国市场开发的新车型，即ID. Aura T6电动跨界车和ID. Unyx 09轿车。他们的出现是德国制造商采取积极措施的一部分。
VW确实正在加强其在新能源汽车（NEV）领域的立足点，计划在不久的将来在该类别中推出20多款车型。正如4月22日星期三报道的那样，Carnewschina。
ID. Aura是通过FAW-Volkswagen合作开发的一系列电动汽车，采用大众和小鹏共同开发的CEA电动和电子架构。同时，ID. Unyx源自大众的安徽项目。
在这里，最初成立为大众汽车和杰克之间的合资企业，以前被称为蔚来汽车的生产合作伙伴。4月21日，大众汽车正式展示了这两条线的最新车型。
ID. Aura T6是一款中型跨界车，配置五座。该车型是大众汽车首款采用CEA电子架构的车辆，据称该架构可以将电子控制单元的数量减少多达30%。
该技术还允许集成基于人工智能（AI）的驾驶舱系统，为中国市场定制的驾驶辅助功能，以及OTA软件更新支持。
为了支持驾驶能力，ID. Aura T6配备了Carizon的LiDAR系统，Carizon是大众汽车集团和Horizon Robotics之间的合资企业。在设计方面，它的外观让人联想到大众ID.6，结合了SUV和MPV的特征。
它的比例的特点是短悬臂，屋顶线倾斜，以及半隐藏门把手的使用。在前面，独立的主灯与ID.3 Neo启发的日间行车灯条相结合。
交叉携带基于电池的纯电动驱动系统（BEV）。然而，细节尺寸和技术规格尚未公布。大众汽车表示，Aura系列将包括各种动力传动系选项，从BEV，插电式混合动力车到范围扩展器。更多信息将在正式发布时提供。
另一方面，ID. Unyx 09被定位为大众汽车安徽工厂的主力轿车。它的设计与早些时候推出的ID. Unyx 08交叉相一致。
车的前部有一个独立的远光灯，两个长长的DRL灯的位置非常接近。从保险杠到车门的黑色线条给人一种更长的车身印象。
ID. Unyx 09长超过五米，通过隐藏的门把手，精致的侧裙设计以及B柱上的Face ID传感器，呈现出优雅的外观。其他突出的元素包括流畅的屋顶线，与保险杠融合的前灯，薄薄的后灯以及可点燃的徽章。
这款轿车还配备了2级驾驶辅助系统，支持Navigate On Autopilot（NOA）功能，用于城市和收费公路的使用。与ID. Aura T6一样，大众尚未详细说明ID. Unyx 09的完整规格。然而，该模型预计将采用与ID. Unyx 08类似的配置，提供两种容量为82 kWh和95 kWh的LFP电池选项。
后轮驱动（RWD）和全轮驱动（AWD）变异体提供230 kW（308 hp）至370 kW（496 hp）的功率范围。大众推出这两款车型并非没有在中国销售表现的下降，该数字为386,284辆，比去年下降了15.4%。
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