雅加达 - Leapmotor宣布将于4月24日推出Lafa 5 Ultra，与北京车展开幕之日一致。该车型配备了独特的运动包以及更具体的内饰设计，以增强驾驶体验。
该制造商利用具有更多运动性和更高规格的电动掀背车基础来加强其在中国紧凑型电动汽车领域的市场地位。Lafa 5 Ultra试驾单位甚至已在中国的一些经销商处上市，并支持用于城市地区的导航辅助飞行员（NAP）功能。
作为背景，官方标准版本的Lafa 5于2025年11月推出，起价为92,800元，相当于2320万印尼盾。该车型在竞争激烈的电动汽车领域发挥作用，与大众ID.3，MG4，比亚迪海豚以及Nio Firefly EV等许多竞争对手直接竞争。
Ultra变异的出现标志着Leapmotor的雄心，即通过提供更高的规格来接触更广泛的消费者，而不仅仅是依靠实惠的价格。在外观上，Lafa 5 Ultra配备了空气动力学前分流器，带翼侧裙和后扩散器。
据CNEVpost报道，4月14日星期二，运动感通过19英寸轮圈，深灰色刹车卡钳和黑色徽章得到进一步强调。无框门设计和平坦的侧窗线也加强了这款车的轿跑车感觉。
所有这些元素使Ultra版本看起来比标准型号更具侵略性，同时提高了品牌在日益拥挤的细分市场的吸引力。有趣的是，Leapmotor强调，运动性格的增强不会牺牲舒适性。
Lafa 5 Ultra配备了前排座椅上的八点按摩系统，这是该级别中很少见的特征，也是家庭用户的附加值。在性能方面，这款车搭载了一台180千瓦的电动马达。
这个数字比目前大多数Lafa 5变体中使用的160 kW电机更高，因此它承诺更强大的性能和更强有力的驾驶特性。
不仅如此，Lafa 5 Ultra还配备了两个顶级芯片，即SA8295和8650，以及LiDAR传感器。这种组合允许城市NAP功能广泛使用，而无需过度依赖高分辨率地图。
在业务表现方面，Leapmotor在3月份交付了50,029辆，比去年同期增长了34.87%，比上月增长了78.25%。这一成就也结束了连续三个月交付下降的趋势。
在今年第一季度，总出货量达到110,155台，同比增长25.82%，尽管与2025年第四季度相比仍下降了45.21%。这种下降受到春节假期等季节性因素的影响，以及年初汽车市场的放缓。
未来，Leapmotor依靠积极推出新车型来保持增长。除了Lafa 5 Ultra，他们的主力SUV Leapmotor D19计划于4月16日推出，而A10，A05和D99等其他车型也已进入2026年产品地图。
在Stellantis NV的支持下，这家中国电动汽车制造商在2025年交付了近60万辆汽车，并首次在一年内实现了全年盈利。
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