雅加达 - 麦克拉伦终于证实，期待已久的LMDh超级汽车将真正进入赛道。有趣的是，这家英国制造商还为客户准备了一个特殊的版本，尽管没有使用赛车使用的混合动力硬件。
据Carscoops报道，3月4日星期三，这款汽车的公路版本消除了赛车中使用的电气化系统，并继续依赖纯内燃机。它的概念与阿斯顿·马丁Valkyrie LH类似，即为非专业驾驶员提供真正的赛车驾驶体验，而不仅仅是一辆视觉上引人注目的赛车。
2025年中期，迈凯轮证实了以有限数量生产其超级跑车赛车客户版本的计划，名称为Project：Endurance。预计提供的性能将超过McLaren Senna，甚至比Solus GT更极端，Solus GT一直是该品牌最激进的赛道车。
有传言称，消费者版本将使用与赛车相同的动力总成。然而，在澳大利亚举行的亚太地区超级跑车发布会上，迈凯轮HyperTrack Cars的负责人Neil Underwood证实，这不会发生。
他的赛车本身使用V6双涡轮增压发动机，与电动马达相结合，总功率为671马力，以符合性能平衡的规定。同时，客户车型将使用2.9升V6双涡轮增压发动机，无需电力辅助。
根据Which Car的报告，该发动机能够产生约720马力的功率。这个数字仍然低于Solus GT，后者搭载了一台5.2升V10发动机，功率为829马力，但在封闭的赛道上，它的表现被认为仍然非常令人印象深刻。
麦克拉伦还对客户版本进行了许多调整。这辆车将配备可调节的牵引力控制，以及更适合非专业驾驶员的动力分配和制动性能。
关于产量，迈凯轮仍然保密。很可能这款车只会在非常有限的范围内制造，并提供给被认为合适的买家。
今年已经开始为客户测试耐力赛车和非混合动力版本，首批交付计划于2027年底完成。与迈凯轮之前的赛车项目不同，这款车型是与勒芒的赛车计划同时开发的。
开发过程涉及迈凯轮汽车和迈凯轮赛车团队之间的直接合作。将来，车主还将参加为期两年的全球赛道计划，并获得迈凯轮工程师和专业车手的直接支持。
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