雅加达 - 日产正式推出了2027款最新款Versa,恰逢墨西哥阿瓜斯卡连特斯A1工厂的生产过程开始。尽管技术细节仍然是封闭的,但这家日本制造商已经发布了首批官方照片,证实了在网络上流传的无伪装轿车确实是最终的生产版本。
2月25日星期三,Carscoops报道,第三代Versa在设计,技术和安全包方面有了重大发展,而不会放弃其作为经济型轿车的核心特征。关于在美国销售的可能性,日产尚未提供确定性。
“对于美国市场,我们除了目前的2025车型外,还没有分享任何细节,”日产在一份声明中表示。
在正式宣布之前,一些尚未公开的Versa原型照片首先在网上流传。这些图片初步表明日产正在准备一个重大更新,而不仅仅是轻微的刷新。
最新的Versa甚至在墨西哥的宣传拍摄期间被相机捕捉到,暗示了可能在不久的将来进行的公开发布。与Sentra等尺寸更大的日本车型一样,Versa 2027更准确地被称为实质性的重新设计,而不是全新的车型。
2019年推出的上一代基础结构在2022年进行了翻新,仍然保留。车身轮廓,屋顶线条,建筑内部看起来仍然存在,标志着上一代的延续。
然而,在前面可以看到明显的重大变化。日产彻底改造了Versa的正面,灵感来自Murano的设计,标志着使用单独的LED前灯,连接到光泽的黑色装饰元素。格栅现在看起来更苗条,并与下保险杠的延伸空气口相结合,而发动机罩和前保险杠似乎仍然保留了旧的形式。
在后面,刷新是更微妙的。新的尾灯给人一种更锋利的印象,而后备箱门经过修改,以显示一个大尺寸的Versa字样。
车牌位置现在被移到更低的位置,并集成到略微更新的后保险杠中。新设计的合金轮毂也增加了字符,显示的单元带有北极冰蓝色金属色。
到目前为止,还没有流传的内部照片。尽管如此,预计2027年的Versa将带来新的仪表板布局,包括可能出现数字仪表板和更现代的信息娱乐系统。
驾驶员辅助功能也被认为将得到改进,以保持与当前紧凑型轿车细分市场的标准相关。在机械方面,最新的Versa仍然依赖于日产V平台,与上一代Kicks和新推出的Kait crossover相同。
预计自然吸气式1.6升四缸发动机将继续使用,但很可能只与CVT变速器配对,因为上一代的手动变速箱选项已经停止。2027年Versa的生产将在墨西哥阿瓜斯卡连特斯工厂完全完成。
此举标志着从在库埃纳瓦卡运营了几十年并计划于2026年3月关闭的瓦萨拉新一代的瓦萨拉。一些当地媒体报道称,新一代Versa可能会专门面向墨西哥和巴西等拉丁美洲地区,这些地区对经济型轿车的需求仍然强劲。
这条线索通过日产最新的预告片得到了加强,该预告片展示了新Versa与Navara并排,Navara也是针对拉丁美洲市场的车型。
然而,随着美国对负担得起的车辆的兴趣再次增长,Versa重返美国市场的可能性仍然存在。据信,这一决定在很大程度上取决于进口关税和贸易政策,这可能会影响墨西哥制造的汽车在美国市场的价格竞争力。
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