梅赛德斯-奔驰在中国召回数千辆电动汽车，因为电池有潜在的着火风险

梅赛德斯-奔驰EQA电动汽车。 （照片：梅赛德斯）

雅加达 - 梅赛德斯-奔驰再次在中国召回电动汽车（EV）。这家德国豪华汽车制造商因电池系统问题召回了数万辆汽车。此案增加了该国涉及电动汽车的类似案件清单。

通过合资企业北京奔驰，梅赛德斯-奔驰将召回19,481辆本地生产的EQA和EQB。受影响的车辆是2021年4月1日至2024年3月12日期间生产的。

据Cnevpost周二2月17日报道，这一信息是通过中国国家市场监管局（SAMR）网站的公告传达的，正式召回计划于2026年6月25日开始。

在公告中解释说，高电压电池生产过程的变异导致电池可靠性降低。另一方面，目前使用的电池管理系统中的软件控制策略可能会使某些电池单元在过载下工作。

这种情况增加了电池内部短路发生的风险。这种情况有可能引发车辆着火，并对用户构成安全威胁。

召回是在SAMR的缺陷调查监督下进行的。北京奔驰表示，将通过官方经销商网络更换受影响车辆的高压电池。

在等待正式召回期间，北京奔驰敦促车主将充电限制在最大80%并停放在户外。

此举也是2025年3月28日宣布的早期召回的延伸，其中包括12,308辆国产EQA和EQB。这两种车型都是梅赛德斯-奔驰的旗舰电动SUV。

此前，本周早些时候，另一家中国汽车制造商Zeekr也宣布了召回38,277辆电动汽车的计划。此次召回计划于2026年3月6日开始，与电池过热风险有关。