雅加达 - Chery Group的一部分，邀请媒体人员体验直接驾驶L8模式的快感，该模式以豹子的理念出现。
奇瑞集团印度尼西亚总裁曾硕表示，在每个产品中，Lepas都将用户体验作为首要任务。
“L8开发后，它可以提供直观的工作技术，一致的舒适度以及感觉上高档的驾驶特性，因此驾驶员可以更轻松，自信和控制地享受旅程，”他在1月30日星期四在丹格朗会见时说。
VOI团队有机会在提供的各种障碍中直接测试这辆车，例如测试加速，处理和悬架。
该模型被认为是一种新能源SUV，将高科技与现代生活方式相结合。它的主要重点是在日常使用中提供自然的感觉，舒适性，稳定性和驾驶控制。
在加速方面，L8确实提供了令人印象深刻的印象，由于高达205 kW的功率输出和最大扭矩365 Nm，它的力量属于野蛮。这种方法强调，性能不必感觉咄咄逼人才能给人以自信。
它的处理相当成熟，因为这款车是在LEX平台上建造的，该平台旨在提供最佳的重量分布和支持车辆稳定性的车身结构。
L8的控制维度通过车辆车身控制实现，该控制系统在转向时积极维护车辆的稳定性。该系统允许驾驶员在不需要额外努力的情况下感觉到精确的控制。
L8还配备了APA（自动泊车辅助）和RPA（远程泊车辅助）技术，旨在简化准确，高效的泊车操作，反映了智能，实用的豪华电动SUV的特性。
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