布加迪FKP致敬作为W-16引擎的再见

布加迪 FKP 纪念版。 (照片:布加迪)

雅加达 - 布加迪再次通过一款特别制作的作品，即FKP Hommage，重新开启了他们辉煌时代的怀旧页面。这款独特的超级跑车不仅仅是一个复古设计项目，而是对布加迪现代复兴背后重要人物的致敬。

据Caranddriver报道，1月23日星期五，这辆车也是对W-16发动机的告别，该发动机在过去二十年里一直是法国品牌性能的核心。如果考虑到它的历史，布加迪曾经是20世纪20年代至30年代汽车巅峰的象征。

当时，它通过Type 35等跑车主宰了大奖赛，同时通过Type 41 Royale设定了奢侈品标准。然而，埃托尔·布加迪创立的公司在二战后破产了。

布加迪在20世纪90年代初曾试图复兴，然后在21世纪初在大众集团的监督下重新回到巅峰，创造了传奇的标志性车型Veyron。

现在，在改变超级跑车行业地图的威龙出现二十年后，布加迪选择通过专有车型FKP Hommage庆祝。这款超级跑车的FKP名称是Ferdinand Karl Piëch的缩写，他是20世纪90年代和21世纪大众集团的核心人物。

他被称为大项目背后的头脑，使布加迪再次成为世界性能的巅峰，包括提供具有野蛮动力和豪华的W-16引擎的威龙。在外观上，FKP Hommage与Veyron非常相似。

但从技术上讲，这款车实际上是基于其继任者，即2016年首次亮相的Chiron。FKP Hommage被认为是对W-16四涡轮增压发动机的最后致敬，该发动机已成为现代布加迪的标志，并将很快被新的动力总成所取代。

据了解，布加迪将通过Tourbillon进入一个新阶段，该Tourbillon采用Cosworth设计的V-16混合动力传动系统。这意味着，一直以来是布加迪至高无上的象征的W-16很快将成为过去的故事。

值得注意的是，FKP Hommage使用Chiron Super Sport版本的W-16发动机，功率达到1,578马力。该发动机证实，这款车不仅是一种怀旧的展示，而且仍然具有布加迪典型的野性表现。

在设计方面，FKP Hommage通过两种颜色的结合呈现出经典的布加迪风格。黑色碳纤维后部包裹着红色外观的汽车侧面。

标志性的马蹄形格栅仍然是关注的焦点，但这次由坚实的铝块制成，给人一种三维效果，感觉比标准的Veyron的鼻子更具排他性。前灯在两侧都进行了精简，而前保险杠则带有简单的椭圆形进气格栅，增强了布加迪早期设计典型的干净印象。

在屋顶部分，布加迪还安装了两个额外的银色通道，让人联想到威龙的细节。车轮采用威龙的标志性镀铬风格，前轮尺寸为20英寸，后轮尺寸为21英寸，配有米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。

同时，后部显示了两个圆形灯具元素，它们明显模仿了原始Veyron灯具的外线。进入内部，复古的氛围立即感觉到，因为它被柔软的棕色皮革包裹，与Chiron的内部非常不同。

Chiron的平底方向盘被替换为优雅的圆形方向盘，而中控台则通过镀银鱼鳞状装饰等触摸进行了独特处理。车厢中的银色元素由坚实的铝块制成，与同样坚固和独特的正面格栅概念保持一致。

在中央控制台上，布加迪放置了Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon，这款八边形手表是奢侈品的象征，也是这款汽车是高价值艺术品的声明。尽管它具有经典的风格，但现代的触摸仍然通过数字仪表板呈现。

而座椅和门板则用特殊的印有三角形和锯齿状图案的布包裹，增加了驾驶室的独特特征。FKP Hommage是Bugatti最新部门Solitaire的第二款产品，该部门专门制造完全订购的汽车，产量非常有限，每年最多两辆。

这辆车追随去年秋天推出的Brouillard的脚步。关于价格，布加迪尚未公布官方数字，但几乎可以肯定的是，这款超级跑车将以非常昂贵的价格出售，与它作为复古杰作的地位以及对W-16发动机的最后敬意相媲美。