只有在这个国家，三菱Triton获得了新的面貌

三菱Triton Street。 （照片：三菱）

雅加达 - 三菱悄悄刷新了三菱Triton的外观。但有趣的是，新的设计只适用于一个变体，即Triton Street，专门在泰国销售。

此次更新使双舱皮卡与常规版本的Triton不同。Triton Street基于Mega Cab车身配置建造，位于单驾驶室和双驾驶室之间。

最引人注目的变化出现在前面，新的格栅看起来更加坚定，不再完全遵循标准Triton的Dynamic Shield设计语言。它的脸看起来更具侵略性，甚至乍一看让人联想到电影《星球大战》中的风暴骑兵头盔。

这种氛围由一个大型黑色底座和一个经过修改的保险杠通风孔设计加强。尽管如此，作为入门级变体的状态使Triton Street仍然使用卤素大灯和没有雾灯。

正如其名称所示，Triton Street专注于铺设沥青道路的使用，这款皮卡配有新的黑色17英寸合金轮毂，标准悬架高度。颜色选择也很简单，只有固体白色，刀片银色和石墨灰色，所有这些都与对比的黑色口音相结合。

在引擎盖下，Triton Street配备了2.4升四缸涡轮增压柴油发动机，可产生148马力的功率和330牛米的扭矩。三菱选择这个标准发动机规格，而不是通常安装在高端Triton变体的181马力更强大的版本。

电源通过手动六速变速器传送到后轮。没有四驱选项，但Street变体配备了主动限滑差速器，该差速器通过制动失去牵引力并将扭矩传递到抓地力更好的车轮上。

作为最便宜的Mega Cab车型，Triton Street的功能相当实用。其清单包括布座椅，三个安全气囊，双扬声器音响系统，上坡启动辅助，前碰撞缓解（FCM）和10英寸信息娱乐屏幕。

在泰国，这款车以649,000泰铢的价格出售，相当于3460万印尼盾，从Carscoops上周四1月8日开始。它仍然是一个疑问，这个新面孔是否将在即将到来的更新中应用到Triton的其他变体中，或者它仍然是泰国市场的独家实验。

作为记录，最新一代三菱Triton于2023年推出。这意味着，这款皮卡有望在2027年获得中期更新，无论是在设计还是技术方面，以保持其在日益拥挤的中型皮卡领域的竞争力。

在这个级别上，Triton必须直接面对与他分享平台的丰田Hilux，福特Ranger和日产Navara。其他竞争对手还来自Isuzu D-Max，Mazda BT-50，以及像起亚塔斯曼这样的新来者和越来越积极地丰富市场的中国皮卡系列。