雅加达 - 大众计划明年推出全电动ID.Polo,一切都在按计划进行。然而,首先会出现的是更高版本,正如制造商经销商的确认。

据Carscoops网站12月31日星期三报道,最初ID.Polo只有更强大的208马力版本,并配有52千瓦时的镍锰钴电池。

预计该版本的价格将远远高于宣布的价格,即25,000欧元或约493万盾。事实上,预计价格将达到30,000欧元(589万盾)或更多,具体取决于设备和地区税。

原因是电池供应。114马力动力的中档车型和133马力动力的中档车型使用更简单,更便宜的37千瓦时电池,提供更短的范围,但保持价格合理。

不幸的是,根据德国Handelsblatt的报道,电池在发布时将不准备就绪。面对这种情况,大众汽车证实,入门级版本将随后推出,理由是低成本燃料电池的可用性延迟,而不是价格设置的突然变化。

正式而言,大众汽车表示,推迟只会持续几周。然而,经销商不太乐观。一些人估计,在实际节能版本可供订购之前,可能需要六个月甚至更长时间。

“我们听到的最长时间可能是六个月甚至九个月,直到更小的电池真正可用,”一位知情人士说。

事实上,这一举措并非不寻常的策略。汽车制造商经常首先推出利润率更高的版本,以弥补成本,管理供应,并只是利用粉丝,他们非常想成为他们社区中的第一批人,拥有特定的新车型,并愿意为这种特权支付溢价。

然而,当负担得起的版本无法立即获得时,失望是不可避免的,即使该策略在商业上是合理的。


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