雅加达 - Perodua Traz最近在马来西亚正式推出。B级SUV是丰田雅力士交叉的双胞胎，立即引起了市场的关注，其中之一是获得东盟NCAP的五颗星。
发布后几小时，该汽车安全机构宣布了完整碰撞测试的结果，并发布了官方视频。在2021-2025年评估协议中，Traz获得了总分86.86分。
据Paultan于12月22日星期一报道，Perodua Traz在总分32分中获得了30.86分成人乘客保护（AOP），在总分51分中获得了43.89分儿童乘客保护（COP）。
在主动安全功能领域，Perodua Traz也取得了高分。在安全辅助（SA）类别中，该车型在21分中获得了19.5分，在摩托车驾驶员安全（MS）类别中，它在16分中获得了10分。
这项成绩使Traz成为过去一个月内获得东盟NCAP五星级的第二辆Perodua车型。此前，Perodua QV-E EV也获得了总分88.36分。
总体而言，QV-E在总分上略占上风，但Traz能够在AOP和COP上记录更好的碰撞值。差异很小，两者都被归类为非常安全。
有趣的是，丰田雅里斯十字架的碰撞测试也由MIROS PC3在今年早些时候在马六甲进行。这款印尼制造的丰田车型获得了总分83.02分，低于Traz，尽管它使用了相同的评估协议。
在功能完整性方面，Traz配备了六个安全气囊和Perodua的ASA安全包，包括预碰撞警报和制动（包括行人），前车道偏移警报，到踏板操作错误控制。
还有盲点监测，警告/防止偏离，后交叉交通警告以及前后角传感器。Traz从X变异开始提供，价格为76,100马来西亚林吉特，标准配置后停车摄像头。
81,100林吉特或82,000林吉特的H变异体转向双色选项，提供360度相机和仪表板相机。然而，有一件事是相当令人遗憾的，Traz没有配备自适应巡航控制（ACC），甚至普通的巡航控制也没有提供。
尽管如此，ACC的缺席似乎并没有减少Traz在该级别上的吸引力。
如果考虑到竞争对手，类似的主动安全功能实际上以更高的价格出现。例如，在最新的Proton X50 facelift上，消费者必须选择101,800令吉的Premium变体才能获得AEB和完整的ADAS包。
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