雅加达 - 随着计划以新名称ID.Polo推出生产版本的ID.2，大众汽车正准备进入电动化战略的重大举措。
现在，这家德国汽车巨头开始展示汽车的细节，尽管它仍然被伪装所覆盖。事实上，它目前正在世界各地的不同地区进行最后测试，目标是在细节上达到最高质量和完美，并完善驾驶特性。
大众汽车首席执行官托马斯·舍费尔（Thomas Schäfer）表示，ID. Polo标志着大众汽车新一代的开始，具有新鲜的设计、直观的操作、最佳的质量和特性。
“起价为25,000欧元（相当于4.88亿盾），我们使电动交通可供欧洲许多人使用。这只是一个开始，到2026年，我们将推出六款新的电动车型，“他说，引用他的官方网站，12月16日星期二。
在2026年春季首次亮相时，ID. Polo将提供三种动力选择，85 kW（116 PS），99 kW（135 PS）和155 kW（211 PS）。同一年晚些时候，ID. Polo GTI运动型166 kW（226 PS）将推出。
85 kW和99 kW版本将配备标准的37 kWh LFP电池，而155 kW和166 kW版本将由52 kWh NMC电池供电，可实现高达450 km的续航里程。
VW ID. Polo有一个新开发的前轮驱动。该系统基于模块化电动驱动矩阵（MEB +），该矩阵已进一步开发。这种全新的，非常高效的电动驱动器减少了复杂性，组件数量和重量。
此外，电动前轮驱动器提供了明显的空间优势。主模块包括最新一代的非常高效的大众电动机，称为APP 290。
ID. Polo的长度为4,053 mm，宽度为1,816 mm，高度为1,530 mm。轴距为2,600 mm。尽管尺寸与经典的Polo大致相当，但ID . Polo电动汽车由于紧凑的驱动模块而提供明显的空间优势。
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