雅加达 - 中国汽车制造商比亚迪希望印度尼西亚政府能够在2026年继续提供车辆激励措施，以便在未来几年继续增加无排放车辆销售的积极趋势。
“我们希望明年，特别是政策方面，它也将继续延长（电动汽车的激励措施）”，BYD Indonesia公共和政府关系负责人Luther Pandjaitan于12月12日星期五援引Antara的话说。
据他介绍，延长激励措施不仅适用于比亚迪，而且所有在印度尼西亚提供电池驱动的车辆的汽车制造商都可以感受到激励措施的好处。
他继续说，随着电动汽车在印度尼西亚的使用日益普遍，公众将感受到许多好处。其中最重要的是污染减少。
“这样一来，这种积极的趋势就越长，使用电动汽车的人就越多。而且，对工业和能源转型做出更多积极贡献，因此我们当然有助于减少污染，“路德说。
如果政府在未来一年不再发布激励措施，那么它会有点不安，失去信心，如果电动汽车销售的积极趋势可以像现在一样被接受。
“我们可能不太相信这种趋势可以像现在一样持续增长。如果没有与今年相同的连贯性或延长，“路德说。
在这种情况下，比亚迪已经成功地记录了相当不错的销售额。在批发方面，比亚迪销售了40,151辆，市场份额为5.7%，这得益于他们销售的各种车辆的性能，如Atto 1，Atto 3，Sealion 7，M6，Seal，以及Dolphin，这些仍然是从中国整车进口的。
不幸的是，政府已经确认CBU EV进口设施仅适用于2025年12月31日。这在投资部长条例6/2023 jo. 1/2024中有所规定。
因此，从2026年1月1日到2027年12月31日，制造商必须根据国家组件水平（TKDN）路线图，按照1：1方案履行本地生产承诺。
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