雅加达 - 吉利再次引起关注，展示了在大众电动车上很少见的技术。吉利EX5电动越野车现在配备了能够旋转多达90度的四轮独立转向系统。
结果，汽车可以进行极端机动，如原地转弯，横向移动，甚至在非常狭窄的空间内停车。12月12日，吉利汽车官员发布了一段视频，展示了完全由内部开发的新驱动单元。
电动机直接安装在每个车轮上，然后与独立转向系统相结合。这项技术目前正在EX5原型上进行测试，如12月12日星期五的Carnewschina所报道的那样。
该驱动单元是吉利新创新的主要组成部分。有趣的是，该系统可以通过特殊的手套进行控制。
据称，该设备将来将演变为可以通过智能手机或智能手表操作。结果，它允许车主只通过手势或触摸屏幕来移动车辆。
在分享的视频中，EX5的四个轮子看起来能够自动移动并旋转到全角。这种配置使原型可以在现场进行360度旋转，并进入和离开停车场而不需要额外的空间。
你也可以使用螃蟹驾驶模式，即如果要在狭窄的角落平行停车，则向侧面移动。吉利坚称，该系统不仅仅是一种噱头。
该技术旨在提高在湿滑路面或强风条件下的稳定性。然而，该公司尚未透露这个未来主义功能何时会进入大规模生产线。
尽管如此，为了适应极端90度转向能力，后轮弯曲似乎更大。其结果是，内部空间可能会减少相当大。
原型窗口甚至用黑色胶片紧紧地关闭，引发了人们的猜测，这辆测试模型可能会取消后排座椅。EX5本身就是电动跨界车，是吉利新全球战略的先锋。
采用GEA模块化架构建造，该模型的尺寸为4615毫米长，1901毫米宽和1670毫米宽，轴距为2,750毫米。生产版本在前轴上使用单电机160千瓦（215马力），60.2千瓦时电池，根据WLTP标准提供430公里的续航里程。
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