雪铁龙通过ELO重新启动了面包车时代的到来，这是一款多功能电动汽车概念车

雪铁龙ELO概念电动汽车。 （照片：ArenaEv）

雅加达 - 雪铁龙ELO通过雪铁龙推出的未来电动汽车概念车，再次带回了微型车时代的热情。这辆车表明，多功能设计和高实用性可以再次变得相关，特别是在电动汽车的格式中。

雪铁龙称“ELO”是rEst，pLay和wOrk的缩写，强调该概念旨在灵活地满足对流动性的需求。从旅行，放松，工作到社交，如ArenaEV于12月10日星期三报道。

它紧凑，长4.10米，比他们的超级迷你模型稍长，但由于电动架构，它仍然提供充足的内部空间。它的外观设计带有典型的面包车轮廓。

从前面和后面的方形LED灯开始，以及前部的大型发光雪铁龙徽标。一个1.92米宽的滑动门可以轻松进入驾驶室，而21英寸的车轮和未来主义的盖子增强了现代和高效的印象。

进入内部，ELO提供了一个灵活的座位布局，可以容纳四到六名乘客。驾驶员座椅位于中央，而不是像普通汽车一样在两侧。

两个额外的乘客座位可以稍微放在驾驶员座椅后面，而第三排座椅位于第二排。在停放汽车时，前排座椅还可以旋转360度，使驾驶室成为会面区或休闲区。

它的内饰方法也几乎没有视觉干扰，而不是一个大触摸屏，雪铁龙在挡风玻璃下面放了一个薄薄的屏幕。方向盘有一个未来派的设计，带有类似于操纵杆的杠杆和简单的控制。

额外的存储空间隐藏在门板和驾驶室墙上，强调了这个概念的实用性取向。ELO不仅被开发为一种运输手段，而且是一种多功能车辆。

驾驶室可以转换成睡眠区，有两个可折叠的Dropstitch充气垫，可以存放在行李箱中。为了娱乐，有一个可折叠的屏幕，可以将内部区域变成一个观赏室。

雪铁龙首席执行官Xavier Chardon表示，ELO传递了一个强有力的信息“关于品牌未来的发展方向。雪铁龙设计总监Pierre Leclercq将ELO描述为结合了效率和创造力的能量爆发。

ELO概念将于2026年1月在布鲁塞尔汽车展上首次亮相。雪铁龙表示，尽管它没有计划进入生产线，但ELO的设计理念和元素有可能成为预计在2028年左右推出的新紧凑型车型的基础。