在Aion UT Super之后，GAC准备了Aion RT，配有CATL的电池交换系统

Aion RT。（照片：Carnewschina）

雅加达 - GAC Aion有一个新策略来吸引许多人，包括通过电池交换系统提供负担得起的汽车价格。

此前，这家中国品牌推出了第一款Aion UT Super，绰号“超级国家好车”。这款新车型是一款可更换电池的版本。它的出现是三家巨头品牌之间的合作努力，从GAC Group，CATL和JD开始，并将独家在JD平台上销售。

不满足于此，根据Carnewschina的报告，引用12月9日星期二，该公司正式向中国工业和信息化部（MIIT）提交了Aion RT电动轿车的可更换电池版本。

据称，这种新变异保持了与9月22日推出的无电池更换版本相同的规格，电动机功率为150 kW（201 hp）。

根据其规格，这款电动汽车配备了CATL 55.1 kWh或68.1 kWh磷酸铁锂电池，续航里程为520公里和650公里。

这辆车还配备了先进的自动驾驶功能，由126行LiDAR和Nvidia Orin-X芯片支持，当然可以为用户提供全面的体验。

回到Aion RT，可更换电池，这一举措与CATL的电池更换计划一致，该电池巨头与五家大型汽车制造商合作，推出十款可更换电池的车型。

这辆车目前的价格在99,800至123,800元之间，或235-291万日元，价格可能会降至7,000元或160万日元。