雅加达 - 丰田确保Hilux BEV将在正式推出时定位为负担得起的电动车型。尽管如此,这家日本公司仍避免宣布最终价格。
这一声明由管理层发表,该公司强调,丰田希望保持Hilux电动汽车对某些消费者群体的吸引力,而不会使其超出合理的价格限制。丰田澳大利亚销售和营销主管Sean Hanley表示,Hilux BEV的价格肯定会高于传统柴油变体。
“它确实比我们目前拥有的柴油车更贵,”Sean说,正如Carscoops于11月29日星期六报道的那样。
“但我们知道这不会成为一款销量大的汽车,但它必须对那些需要它的人来说具有竞争力和负担得起,”他补充说。
东丽似乎非常关注商业或车队用户的细分市场,特别是采矿等行业,这些行业需要无排放的运营车辆,但仍然具有皮卡的典型工作能力。
Hilux BEV被设计为不消除Hilux的标志性特征,Hilux是众所周知的坚固耐用和多功能的。从技术上讲,Hilux BEV配备了两个电动马达,总功率为193马力,配有59.2 kWh容量的电池。
这个套餐一次充满电可以行驶大约240公里。丰田强调,这一数字被认为足以满足车队部门的日常运营需求,这些车队通常不会在一工作日内行驶很远。
尽管采用了电动技术,但Hilux BEV仍然保留了Hilux系列的标志性梯形框架平台。这种结构允许运输能力和耐用性与汽油和柴油发动机变型保持一致。
此外,还保留了一些越野功能和典型皮卡的功能,以确保Hilux BEV在重型工作环境中保持相关性。
丰田还证实,Hilux BEV的全球发布将从2026年开始。澳大利亚是准备的早期市场之一,而其他一些地区仍在进行内部研究。该公司保证价格和市场战略将在正式发布前夕更详细地公布。
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