雅加达 - 丰田汽车公司(丰田)今天在泰国曼谷举行的丰田汽车亚洲(TMA)新车公告活动中,正式在全新一代的Hilux世界中首次推出,包括BEV(电池电动汽车)版本。
在丰田全球的官方网站上,提到亚洲市场,丰田计划从2026年开始逐步推出该车型。至于将获得柴油发动机变体的日本市场,其发布计划于同年年中期举行。
最新的丰田Hilux仍然基于创新国际多用途车辆(IMV)平台,该平台于次世代首次使用。该车型仍然保持着楼梯,机舱和门的框架,但现在具有全新的外部和室内设计,并配备了各种现代技术。
在设计方面,Hilux仅采用了“Cyber Sumo”的概念。外观与流通的认股权证和专利泄漏相匹配,突出前景,主灯时尚,有LED投影仪作为标准。对于最高变体,还有白天运行灯/DRL,形状为L字,就像之前的预告片一样。
长方形的大格里尔在前部是特征,具有与车身相同的颜色,并被三角形形假空气孔覆盖。
从技术角度来看,丰田将该车型的机械更新称为“动态云”。更新包括额外的车身安装点,以改善结构的硬度,以及改进悬架系统以提高驾驶舒适度。
对于泰国市场,Hilux BEV配备了容量为59.2 kWh的锂离子电池,能够行驶超过300公里。该型号被称为Travo-e,可支持高达125千瓦的DC充电和前排端口的10千瓦AC充电。
除电动版外,最新的Hilux还配备了一台2.8升四缸1GD-FTV柴油发动机,该发动机在3,000-3,400 rpm的功率为204 PS,在1,600-2,800 rpm的峰值扭曲率为500 Nm。
Hilux的推出符合丰田的雄心壮志,即在全球推出各种类型的驱动系统,包括基于电池的电动汽车(BEV)和氢燃料电池(FCEV)电动汽车。此举也是丰田实现碳中和的多路方法的一部分。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
