雅加达 - 现代汽车在中国的第一辆电动汽车本月中旬立即从生产线上推出,这是现代汽车与当地合作伙伴北京合作的结果。
引用自CarNewsChina页面,9月14日星期二,该车型还将于10月16日开业前售出,恰逢第一台机组从生产线上退出的那一刻。
Elexio EO是合资企业的第一款纯电动SUV,建在现代汽车的E-GMP(电动全球模块化平台)平台之上。该车配备了高通Snapdragon SA8295P芯片,并根据CLTC测试,最大里程为722公里。
在设计方面,Elexio EO的灵感来自Morse代码“H”,由四点组成,反映在带有152台LED的独特方形前线。在侧面,屋顶线从B柱向后下降,隐藏的门柄和独特的D柱设计。
后窗背面的布置部分被赋予对比色,并连接到后屋顶,创造有吸引力的视觉效果。高制动灯被细分,后视镜摄像头在屋顶上整合。
尺寸方面,Elexio EO的长4,615毫米,宽1,875毫米,高1,675毫米,轴距2,750毫米。外部颜色有七种选择:紫色、白色、珍珠白色、蓝色、白色、白色、黑色和灰色。
该车型采用两个驱动配置,FWD和AWD。FWD变体配备了160 kW(215 hp)的电动机,而AWD版本则增加了73 kW(98 hp)的后电机。
中国MIIT的数据来看,LEXIO EO有三种电池选择 - 64.2 kWh,72.8 kWh和88.1 kWh - CLTC里程从518公里到722公里不等。快速充电功能允许在短短27分钟内从30%到80%的充电。
入住机舱时,内部具有未来主义性,采用27英寸4K分辨率、1,000 cd / m2亮度的集成屏幕,包括主屏幕和前排乘客的娱乐屏幕。中间控制台目前没有物理按钮,配备标准主向显示器(HUD),以及机舱各侧的29个存储空间。
作为“中国,中国,全世界”战略的一部分,北京 - Hyundai 将在未来四年内每年推出两到三款新能源车型,包括轿车,SUV和MPV,并采用BEV,PHEV和REV技术。
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