雅加达 - Kia Corporation通过推出Kia PV5来推进其对可持续和以客户为中心的移动性的愿景。该车型首次在韩国推出,并将在未来几个月内在欧洲推出,并将在2026年扩展到全球市场。
作为Kia的第一个特殊的超车(PBV)平台,PV5为企业和私人流动性建立了大胆的新基准。PV5建在PBV 'E-GMP.S'所有下一代Kia电力的平台之上,结合了模块化设计,可转换灵活性和高级软件连接。
客运、货运、萨西斯分店车身风格的提供,为企业和个人提供可衡量的实用解决方案。
Kia Corporation PBV业务部副总裁兼首席执行官Sangdae Kim表示,Kia PV5是一种模块化,灵活且可转换的解决方案,可改变适应现代商业需求和现代生活方式的行业。
“通过PV5,我们正在PBV技术中提供新的基准,结合实用性,效率和未来的创新,支持Kia的愿景,将全球转向可持续和以客户为中心的移动解决方案,”他说,引自他的官方网站,10月8日星期三。
Kia PV5 是通过 PBV 独家流程开发的,PBV 独家流程积极结合了全球企业广泛而深入的客户反馈。Kia与包括领先的移动提供商Uber在内的专业合作伙伴密切合作,以确保pv5硬件,软件和转换生态系统符合现实世界的要求。
作为该倡议的一部分,Kia在2022年和2023年举办了“PBV合作伙伴日”,涉及来自韩国,欧洲,北美,中东和日本的120多名客户。
合作伙伴的反馈直接形成了主要功能,例如可拆卸的前排客座椅,以最大化货物空间。然后是防斑内部材料,旨在抵御从漏咖啡到泥的工作靴的所有东西。高屋顶变体上还有一个行走配置,允许客舱和货物区域之间的无缝移动。
关于其性能,Kia PV5出现在前两种选择中,供乘客配备了51.5 kWh或71.2 kWh的千伏电池(NCM)电池的选择,该电池的发动机产出高达120 kW,扭曲率为250 Nm。产生的射程高达412公里(WLTP,5座椅模型,电池为71.2 kWh)。快速充电能力:所有类型的电池在30分钟内充电10-80%。
同时,锂铁磷酸铁(LFP)43.3 kWh电池的可选货物型,51.5 kWh或71.2 kWh的Nikel Kobalt Mangan(NCM)电池,该电池的发动机输出高达120 kW,扭曲为250 Nm。续航里程高达416公里(WLTP,长型型电池71.2 kWh)。快速充电能力:所有类型的电池在30分钟内充电10-80%。
为了支持偏远环境或网络外的客户,PV5具有室内和室外车辆对装载(V2L)功能,提供高达3.68 kW的电力。这使其成为办公、露台、电影项目、工作场所或任何需要额外电力的户外设置的理想解决方案。
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