雅加达 - 在全球试点车队试验计划取得巨大成功之后,宝马集团现在正准备将氢燃料电池技术提升到下一级。这家德国汽车巨头宣布计划在2028年启动氢系列汽车的生产,使氢气成为一般客户可用的移动选择。
虽然以前的宝马iX5氢试点车队不打算出售,但采用最新设计的宝马iX5氢的小规模生产,Neue Klasse被认为更有能力将这项技术商业化。
宝马氢电动汽车如何工作?
9月26日星期五,宝马网站报道,简单地说,氢燃料电池车(FCEV)像电池电动汽车(BEV)一样工作,使用相同的电动机。主要区别在于如何存储和获取能源:
能量储存:氢气储存在大型电池中而不是储存电力。
能源转型:燃料电池将这种氢气转化为电力。
驱动:生成的电力随后用于移动车辆电机。
氢气汽车的主要优势
司机最大的优势是充电的便利性和速度。氢气汽车可以在3-4分钟内充电,使其与内燃机车辆相提并论,但要有电动交通的所有好处。
与其他电动汽车一样,宝马的氢能汽车运行是无排放的。在产生电力的燃料电池内部的化学反应中,唯一出来的元素是电,热和水(作为水蒸气出来)。
宝马还保证iX5氢符合最高安全标准。在开始道路测试之前,宝马已经进行了广泛的碰撞测试,并满足了组件和车辆层面的所有法律要求。该车的安全标准与所有其他宝马车辆相同。
丰田的生产和战略合作伙伴关系
虽然它将成为宝马汽车,但iX5氢的核心系统涉及全球合作伙伴关系:
燃料电池系统:宝马集团在德国慕尼黑的室内氢能力中心生产高效的燃料电池系统。
个人燃料电池:宝马集团从丰田汽车公司获得个人燃料电池。
通过这一步骤,宝马表明,它不仅致力于基于电池的电动汽车,而且还积极探索氢气作为高效的长期零排放解决方案。
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