雅加达 - 自在慕尼黑IAA汽车展上展示原型梅赛德斯-AMG GT XX Concept以来,这一概念的电动汽车(EV)取得了许多成就,可以在以下和以下链接中阅读。
最近,梅赛德斯-AMG GT XX Concept以超过1兆瓦(1,000千瓦)的充电能力创造了历史,使其成为当今EV行业最快的创新之一。
这一成就是梅赛德斯 - 奔驰在缩短电动汽车充电时间以接近传统的燃料充电速度方面迈出的一大步。
9月13日星期六,AMG GT XX Concept在不到一秒的时间内达到了1,014 kW的充电峰值,并在约两分半的时间内保持了超过1,000 kW的功率。
因此,在短短一分钟内,该车能够接收17.3 kWh的能量,或相当于丰田RAV4 PHEV电池的全部容量。
这种超快的充电速度是可能的,这要归功于直接冷却电池的组合,该电池保持了超过3,000个圆柱形NCMA电池的最佳温度,以及最初为大型电动卡车设计的液体冷却CCS充电电缆的使用。
梅赛德斯 - 奔驰坚称,这项技术不仅仅是一个演示,而是向大规模生产迈出的一步。其雄心壮志是明确的:引入一个新时代,电动汽车充电正在以加油速度进行,从而消除了了电动汽车消费者面临的最大障碍之一。
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