引用自子,日产GT-R R35生产在铺路18年后正式结束

日产 GT-R 2025。(照片:日产汽车)

雅加达 - “Godzilla”的漫长旅程终于到达了道路的尽头。今天,日产在18年后正式停止生产GT-R R35,最后一台用于日本国内市场。

As the #R35 GT-R production line comes to a close, we look back at 18 years of passion & performance🔥

Thank you to all our fans for your enthusiasm and support. This is not the end of the #GTR, just the closing of an unforgettable chapter.https://t.co/7G9AtKp21t#Nissan #NISMO pic.twitter.com/z3T2VGV9HB

— Nissan Motor (@NissanMotor) August 26, 2025

#R35 GT-R生产线即将关闭,我们回顾了18年的激情和表现。

Thank you to all our fans for your enthusiasm and support. This is not the end of the #GTR, just the closing of an unforgettable chapter.https://t.co/7G9AtKp21t#Nissan #NISMO pic.twitter.com/z3T2VGV9HB

自2007年推出以来,R35 GT-R已成为无可争议的性能和创新的象征,吸引了世界各地的汽车爱好者。

今天,引用日产全球网站,据称在生产期间生产了约48,000辆GT-R R35。日产丰盛工厂的最新车辆是高级版T-Spec,包裹在午夜紫色涂料中,并将交付给日本客户。

R35 GT-R以其独特的“多性能”特征而闻名,将大巡洋舰(GT)等舒适性和豪华性与世界级的性能相结合,实现“R”或赛车的含义。传奇的VR38DETT双涡V6发动机,其ATTESA ET-S全轮驱动系统及其创新的空气动力学,始终如一地提供在道路和赛道上惊人驾驶体验。

令人惊讶的是,在整个生产期间,由九名主技术员或称为Takumi组成的团队核心全神贯注于在日惹的日产工厂手动组装每台机器。他们的名字被固定在每台机器的贴纸上,这证明了他们的承诺和专业知识。

多年来,GT-R的最大功率一直在不断增加,从发布时的480 ps增加到2017年及以上车型的570 ps。Nismo版本甚至成功升级到600 ps,这要归功于GT3赛车规格的涡轮增压器的使用。

破纪录

GT-R R35不仅强劲,而且打印唱。这辆车在赛道上取得了一系列成就,包括日本SUPER GT锦标赛的几场胜利和巴瑟斯12小时等阻力赛事的胜利。

以下是最具标志性的GT-R记录:

努尔伯格林赛道:2007年,GT-R R35标准在努尔伯格林北区记录了7分38秒的回合时间。这一记录一直在保持,直到达到最佳时间,7分8.679秒,GT-R Nismo在2013年实现。

丘库巴:2024年,GT-R Nismo 2024车型以59,078秒的速度打破了自己在丘库巴赛道上的记录。

吉尼斯世界纪录:2016年,GT-R R35创下吉尼斯世界纪录,成为最快的漂移,在30度的角度以304.96公里/小时的速度漂浮。

“这不是永远的分手,”日产总裁兼首席执行官伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)在给粉丝的感人信息中说:

「18年完美之后,R35 GT-R在汽车史上留下了永恒的痕迹。它的遗产证明了我们团队的热情和我们在世界各地客户的忠诚度。感谢您成为这次非凡旅程的一部分。对于世界各地的许多GT-R粉丝,我想说的是,这不是GT-R的永恒分手;我们的目标是让GT-R的名字有一天回来,“他总结道。