雅加达 - 梅赛德斯-AMG又创造了历史。他们最新的高性能概念车GT XX是未来的AMG GT 4-门古贝的前景,成功地创下了世界上最远的电动汽车距离记录。在极端的试验中,这辆车在短短24小时内超越了3,405英里(约合5,479公里)。
这一成就是今天通过梅赛德斯-AMG X帐户宣布的。
We started with 24 hours. Non-stop driving - the longest distance EVER driven by an electric vehicle in this time. But we didn't stop pushing there... We drove around the world in under 8 days! 40,075 km later, and we've got a few records to show for it too 🏆 #SOAMG pic.twitter.com/jbzArwO10h
— Mercedes-AMG (@MercedesAMG) August 25, 2025
私营24小时。不停驾驶 - EVER此时最长的距离由电动汽车驱动。但我们并没有停止向那里推力...我们在不到8天的时间内环游世界!40.075公里后,我们有几个记录也展示了#SOAMG pic.twitter.com/jbzArwO10h
虽然GT XX只是概念车,但这一成就是梅赛德斯-AMG未来技术的关键验证。
AMG首席执行官Michael Schiebe证实,这种超快速性能和充电将传递给生产模式。GT XX技术将成为下一代AMG GT四门双筒的基础,该双筒计划于2026年底推出,以及将于2027年推出的1,000 bhp超级SUV。
引用Autocar 报告,8月25日星期一,这一新的,独立验证的记录是在意大利的Nardò赛道上创建的。在试验中,GT XX设法记录了186英里/小时(约合299公里/小时)的平均速度,仅停止进行超快充电,功率高达900千瓦。这一成就远远超过了Xpeng P7(3.960公里)和小米尤7最大(3.944公里)保持的先前记录(不是概念车)。
24小时的成就是梅赛德斯-AMG声称的一系列记录之一。在Nardò进行为期八天的试验活动的高潮是GT XX在世界各地取得的成功,在不到八天的时间内(环球)行驶24,907英里(环球),或确切地说是7天,13小时,24分钟。这一雄心勃勃的行动被称为“80天环绕世界”,作为对著名小说朱尔斯·维恩(Jules Verne)的致敬。
GT XX的先进电动驱动系统使这一非凡的性能成为可能。该系统使用三台电机,两台在后台和一台在前台,在800伏架架构上运行。产生的总功率达到1,341 bhp,这是一个出色的数字,可以确保从头到尾的最大性能。
该纪录的关键是智能充电策略,该策略以革命性的GT XX电池为中心。与F1梅赛德斯-AMG动力总部一起开发的114千瓦时电池采用石油沉积技术,能够超级高速度输送热量。该技术允许超高速充电而不会降级,承诺在短短五分钟内充电高达249英里(400公里)。
幕后,这种成功是一支巨大的团队辛勤工作的结果。包括F1车手乔治·拉塞尔(George Russell)在内的17名专业车手在三轮轮轮换中工作。100多名人员,从赛道上的工程师到德国阿法尔巴赫总部的任务控制队,参与了为期八天的试验计划。
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