雅加达 - 容量为70千瓦时的电池的纯电动汽车(EV)通常能够行驶超过400公里,这是一个相当有能力的数字。那么,如果能在插电式混合动力汽车(PHEV)上安装如此大小的电池呢?
中国的汽车制造商毫不畏惧地在新能源车(NEV)领域继续创新。其中之一是Geely主持的高级品牌Zeekr。
8月11日星期一,Zeekr将于中国以9X的名义推出其首款PHEV车型,这是一款卸载SUV,据称具有无数的优势,但其达到3吨以上的空重值得强调。
根据该品牌向中国工业和信息技术部(MIIT)提交的文件,Zeekr 9X是一款全尺寸SUV,长度为5,239毫米,宽度为2,019毫米或2,029毫米,身高为1,819毫米,轴距为3,169毫米。
Zeekr 9X由先进的插电式混合动力系统提供动力,该系统基于全新的SEA-S(Haohan-S)模块化架构。该系统集成了Aurora Bay Technology Co.的2.0升涡轮充电“DHE20-PFZ”发动机,峰值功率为275 hp,热效率超过46%。该发动机据称比一般的1.5T混合动力机节省5%至10%。
该混合动力驱动系统配备了三台碳化硅电动机,产生1,381马力的总峰值功率。Zeekr声称,这种功率相当于三台W12汽油发动机。
这种功率使Zeekr 9X能够在3.1秒内达到0-100 km / h加速,最高速度为240 km / h。它的官方声明声称,在全电池条件和电池薄弱之间,加速0-100 km / h之间只有0.2秒的差异。
Zeekr 9X动力总成的主要优势是CATL制造的Freevoy电池,可以55.1 kWh和70 kWh的容量使用。70 kWh版本是所有PHEV乘客中最大的电池,在CLTC条件下提供高达302公里的纯电力续航里程。使用900V系统建造,该电池支持6C的最高充电率,可在9分钟内充电20%至80%。
Zeekr 9X将于8月下旬在程当汽车展上开始在中国预售,预计将于今年第三季度正式上市。
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