TANGERANG – 在印尼汽车行业的兴奋中,PT铃木印多摩销售(SIS)再次证明了其提供优质产品的承诺,同时鼓励当地产业的增长。其中一个证明是铃木FRONX,一款折叠式SUV,将现代设计与尖端技术相结合,同样值得骄傲的是:它在印度尼西亚直接生产。

Fronx在西爪哇省芝卡朗的铃木生产工厂建造,成为仅次于Ertiga和XL7 Hybrid的第三款国内生产的环保SUV。它的存在不仅丰富了该国消费者的选择,而且也是铃木在加强国家汽车产业生态系统方面的真正贡献的象征。

高精度和高精度工艺创建

铃木FRONX的装配过程从按压基本材料到形成汽车的框架结构和车身,以彻底和详细的方式进行。塑料部件也是通过高科技注射过程生产的。此外,整个结构在焊接阶段由机器人精确地组合,确保车辆的强度和安全性。

涂料阶段是提供色彩和防腐防护的重要时刻,使FRONx不仅显示出令人印象深刻,而且具有耐用性。在动力总成线方面,车辆发动机组装精度高。座椅生产过程也在座椅生产部分本地进行,是铃木在印度尼西亚固体线的代表。

经过彻底的 Assembly 过程后,每个 Fronx 部队都必须通过 Final Inspection - 包括体精度测量、废气排放测试、高级驾驶员助理系统(ADAS) 功能检查等最终测试。所有这些都是为了保持相当于铃木全球标准的质量。

印尼制造,TKDN达到60%

铃木FRONX不仅仅是本地生产,也是实现国家汽车产业独立的真正运动的一部分。该车的国内部件级(TKDN)为60%,使其成为积极参与国内配套产业的车辆。

「这是一个骄傲。铃木的TKDN数字为60%,表明了其对支持当地零部件行业增长的承诺,“工业部副部长Faisol Riza在去年五月铃木Fronx推出时表示。

保证有大量经销商的存在

铃木本身是全国汽车行业的长期面孔,已经过去了50多年。事实上,为了保证日本品牌退售服务,它已经有数百家经销商遍布印度尼西亚各地。因此,它使客户更容易想要最好的服务和退售服务时。

铃木FRONX的规格

铃木Fronx具有相当有趣的外观,具有动态的Coupe设计,车顶平底,可以成为行驶时关注的焦点。此外,其尺寸也相对紧凑,长3,995毫米,宽1,755毫米,高1,550毫米,轮廓重度为2,520毫米,同时提供行驶舒适感。提供的有趣之处是,其半径 tuning声称是该类别中最小的,为4.8米。

铃木FRONX还配备了许多优越的功能。对于SGX变体,它包含螺旋式和望远镜制导,螺旋启动发动机停止引擎按钮,头部起重显示器(HUD),360视图摄像头,搭配巡航控制按钮和螺旋装甲车 Shift的制导轮。

除司机外,乘客还可以获得有用的功能,例如Apple CarPlay和Android Auto的9英寸首席部件,无线电话充电器,自动气候空调,后座座位空调通风,USB Socket和合成皮革和织物材料座椅。除了这些完整性之外,所有变体还具有4.8升玻璃体积,2杯持有器,4瓶持有器,支架储存,以及运输所需货物的大型容量行李。

关于其跑步核心,铃木将一台非常实惠的环保机器嵌入到Fronx型号中。在SGX和GX变体中携带容量为1,500cc的混合动力机,编码K15C。此外,铃木还提供了一种K15B发动机选项,该选项已知在GL变体中具有弹性。铃木将铃木的智能混合动力汽车(SHVS)技术嵌入到K15C发动机上,这是一种通过各种以前的车型得到证明的技术,在印度尼西亚市场上越来越广为人知。


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