雅加达 - 布拉布斯是梅赛德斯-AMG的专业收款人,以其疯狂的创造和极端的性能而闻名,凭借其最新杰作:今天宣布的Brabus 1000,再次突破了市场。
基于梅赛德斯-AMG GT 63S E-Performance,这辆车已经进行了大规模改装,生产了1,000马力,并且在短短2.6秒内从0-100 km / h加速。这个数字也比传奇的法拉利296 GTS快了约0.3秒,这显然是一个令人印象深刻的成就。
Brabus 1000不仅仅是一种化妆品改装。这辆车占据了性能工程的巅峰,各个方面都得到了改进,以提供无与伦比的驾驶体验。
CarWow于7月29日(星期二)报道,凭借这种性能和独特性,它也以386,000英镑(约合84亿印尼盾)的优惠价格出现。
发动机及性能: 更大、更粗心
梅赛德斯-AMG GT 63S E-Performance 标准本身也以其与电动机相结合的V8 双涡轮 4.0升发动机而闻名,该发动机共产生了816马力。然而,布拉布斯走得更远。
他们将V8发动机的圆柱提高到4.4升,安装更强的轴,并用更大的装置代替涡轮充电器。结果是1,000马力和1,620海里的变速器的联合功率。实际上,这台发动机能够生产1,820海里,但Brabus必须减少它以保护传输系统。
加速性能是主明星。Brabus 1000能够在短短2.6秒内从0-60 mph行驶,低于标准车的2.9秒。这个数字也比传奇的法拉利296 GTS快约0.3秒,这是一项令人印象深刻的成就。它的峰值速度在电子上限制为320公里/小时。
设计和室内:每个细节的独家性
以相当昂贵的价格,Brabus 1000不仅提供性能,而且还提供真正特殊的外观。外观上充斥着Brabus特定的元素。许多组件,包括新的前分裂器,由碳纤维制成,并在风隧中进行了测试,以确保最大空气动力学。
还有一辆专门为此车设计的合金分叉,前面21英寸,后面22英寸,显示激进且相称。
然后,汽车的后部配备了大型散布器和较低散布器,比标准AMG GT更具攻击性,增加了下力和视觉吸引力。
Brabus 1000内部还获得了Brabus的独特奢侈品。整个客舱都装饰着柔和的皮肤,仪表板上装饰着更多的碳纤维。通风和装饰的红色反射 memberikan强大的外观,证实了布拉布斯大胆的身份。
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