TANGERANG - AION UT 是一款电动帽子背心,结合了最新技术,这是同类产品中最完整的安全功能。此外,这款电动汽车为车主节省了高达数千万的费用。
AION UT配备了高通SA8155P处理器,这是豪华车中常用的顶级芯片。该处理器能够每秒处理多达105,000个订单,从而产生高度响应迅速且稳定的系统性能。
娱乐功能由14.6英寸主触摸屏和8.8英寸LCD面板提供支持,并具有清晰无缝的支持,并支持Spotify,Wireless Apple CarPlay和Android Auto。用于导航,这辆车使用3D HERE Map。
用户体验还通过“Hello Baby”呼叫即可从任何座位上激活,而无需触摸屏。同时,AION App 应用程序允许驾驶员从检查电池状态,打开空调,锁定门到跟踪车辆位置,从远程控制汽车。
在安全性方面,AION UT表现出色。这辆车使用LFP电池,带有Battery cell-to-pack 杂志技术,该技术已被证明在全球超过一百万台的火灾事件中是安全的。
充电过程也非常快,在短短24分钟内从30%到80%。其车身结构由高功率71%的钢结构加强,并通过了严格的碰撞测试,甚至获得了C-NCAP的5星级评级。
不仅如此,AION UT还配备了活跃的安全功能,如ADAS 2级,2.1米长的窗帘气袋,博世One Box先进制动系统,360度摄像头,前后自动制动。
性能方面,AION UT有两个变体:标准电池44.1 kWh、里程高达400公里(NEDC)和高级电池60 kWh、里程高达500公里。这辆车的预订价格在GIIAS 2025年低于3.3亿印尼盾。
节省数千万
在最新的汽车活动的演讲中,GAC Aion Indomobil Iqbal Taufiqurrahman的产品规划和战略解释了Aion UT与汽油燃料汽车的运营成本的比较。
“Aion UT在家充电的总运营成本节省达到每年11,610,832印尼盾,”他在7月28日星期一开会时说。
该计算基于50公里的每日里程,这是城市用户的平均每日需求。传统汽车每天需要约33,333印尼盾的燃料,而Aion UT则需要每天9,692印尼盾的电力成本。
在年度计划中,汽油燃料汽车耗资约1650万印尼盾,包括燃料、发电和税收。另一方面,Aion UT只花费了约488万印尼盾,包括家庭电费,年度服务费和电动汽车税。
“与内燃机相比,电动汽车的维护要简单且经济得多,”伊克巴尔补充道。
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