雅加达 - 马兹达在4月的Auto Shanghai 2025活动中推出了EZ-60车型,并受到竹帘全国公众的欢迎。
该制造商于6月27日(星期五)从CarNewsChina推出,自4月售前期开始以来,已成功在中国收集了超过30,000个初始订单。
该车是钱甘-马兹达合资公司的产物,在EZ-6以轿车的形式成功之后,将于9月开始本地销售。
Mazda EZ-60 建在樟安开发的平台上,即EPA1或与EZ-6相同,以及Deepal品牌的两款车型,即L07和S07。
Mazda EZ-60定义了工厂典型的驾驶理念,即Jinba-Ittai,使日常驾驶愉快,以及使车内外生活顺利进行的智能功能。
该车前后部的重量分布为50:50,前部配有力悬架,后部配有多连接。
控制由可以电子控制的消音器支撑,从而可以对各种驾驶情况做出反应。
中国销售的EZ-6和中国销售的EZ-6一样,Mazda EZ-60采用电池电动汽车(BEV)变体,可以提供约600公里的续航里程和普格内混合动力(PHEV),全面里程高达1000公里。
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