雅加达 - 比亚迪印度尼西亚正式推出New BYD Seal 2025,带来了一系列有吸引力的更新,从外部和内部外观,新鲜色彩,到最新的悬架技术,据称能够提供比以前更好的驾驶舒适度。
VOI团队还有机会直接在Pertamina Mandalika国际赛道上尝试了这款电动轿车,亲身体验在职业赛道上驾驶高性能电动汽车的感觉。
New BYD Seal的舒适背后的先进技术
讨论驾驶感之前,让我们先了解最新BYD Seal中嵌入的尖端技术。其中一个旗舰功能是Diesus-C(智能旁边体控制系统) - 智能悬架系统,能够实时调整焦虑水平,遵循道路轮廓和驾驶员的驾驶风格。
结果?驾驶速度更加敏捷、控制更精度、稳定性更高,即使它撞上了不均衡的路面。
不仅如此,iTAC(智能头适应控制)技术也在那里,以保持各种路况中的车辆跟踪和稳定性。在最高变体中,FSD(频率选择性倾斜)技术根据特定的频率吸收振动,提供更安静,更舒适的驾驶体验。
曼达利卡赛道的性能探索
VOI团队与另外两名媒体同事和一名专业教官一起,立即在赛道上尝试了New BYD Seal 2025。第一个测试是Zig-zag赛道,用于测试操作 - 并且结果令人满意。汽车在转弯时保持稳定和稳定,即使速度超过40公里/小时。电车感觉强大而响应迅速。
接下来,我们在波动轨道上测试了悬架性能。汽车成功地极大地抑制了冲击,保持了舒适感,而不会失去控制。
加速测试会成为人们关注的焦点。从静默的位置,这辆车在短短几秒内就飙升至160 km / h。对于0-100 km / h加速,所需时间仅为4.1秒,接近制造商的索赔,数字为3.8秒。感觉就像驾驶电动跑车一样。
诱惑性规格
作为现代电动轿车,比亚迪石2025年(NEDC标准)的覆盖范围可达650公里(NEDC标准),这要归功于电池的容量为82.56千瓦时。不仅如此,其DC快速充电功能还可以在短短15分钟内增加200公里的续航里程 - 日常交通的实用解决方案。
设计同样有趣。由于空气障碍系数仅为0.219 cd,该车的性能空气动力学且高效。除了先进的8-in-1动力总成驱动系统外,该车的性能更加优化,功率输出量高达390 kW,峰值变速率为670 Nm。
这种性能和效率的组合使2025年首尔在短短3.8秒内从0向100 km / h加速,并达到180 km / h的最大速度 - 一项与高端跑车性能相匹配的成就。
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