雅加达 - PT Honda Prospect Motor 正式推出 New Civic RS e:HEV,作为扩大本田在印度尼西亚的电动汽车系列的步骤。
该车型旨在结合典型的思域设计、动力性能和更高效的混合技术,以提供愉快的驾驶体验、节能和与现代需求的连接。
这种汽车的存在也可以成为消费者的新选择,他们优先考虑效率,同时保持性能和风格。此外,自1972年首次亮相以来,这款车有着悠久的历史。
在全球范围内,思域赢得了各种着名的奖项,包括年度北美汽车,被广泛称为结合效率、性能和驾驶乐趣的汽车。在印度尼西亚,思域已创下超过55,000辆的销量,并继续成为其系列中最受欢迎的轿车之一。
PT Honda Prospect Motor Yusak Billy的销售和营销以及售后总监Yusak Billy表示,Civic自50多年以来一直是一个标志,并受到多代人的喜爱。现在,通过新本田思域医院e:HEV,本田正在呈现一项新的演变,将思域的运动DNA与更环保的电气化技术相结合。
「这是我们致力于支持印度尼西亚可持续交通的承诺的明确体现,同时根据当今消费者需求扩大本田混合动力车辆的选择。通过保持思域品牌的特色有趣的驾驶特性,我们相信这款车型将是那些想要不久的设计,有趣的性能但仍然燃料效率的人的理想选择,“他在5月8日星期四收到的一份官方声明中说。
具体而言,新本田思域RS e:HEV 携带先进的混合动力系统,包括强大的电动机,高效的Atkinson-cycle 2.0L汽油发动机,以及自动起作用的智能电源单元,以最佳地平衡性能和效率。
2.0L汽油发动机在6,000 RPM上产生141 PS的功率,在4,500 RPM上产生182 Nm的扭曲,而其电动机在5,000至6,000 RPM的范围内产生184 PS的功率,在0-2,000 RPM上最大扭曲315 Nm。
两者的组合共产生203 PS的总系统功率,自低回合以来提供响应加速,并在各种速度上提供一致的性能。除了电动机的响应性特性外,加速感觉更加自发,因此适合日常使用和收费公路性能需求。
动态、强大但节能的驾驶感性使Civic RS e:HEV成为消费者的新选择,他们想要效率而不花费驾驶快感。为了提供更灵活的驾驶体验,Civic RS e:HEV还配备了驾驶模式功能,允许驾驶员在四种驾驶模式之间进行选择,例如Econ,以获得最大效率,正常用于日常使用,Sport for Acceleration更加激进,以及可以根据偏好进行调整的新个人模式。
随着性能、功能和技术的所有改善,Civic RS e:HEV在雅加达地区的道路上以6.99亿印尼盾的价格提供,用于2025年的第一辆车。
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