雅加达 - 捷豹陆地巡洋车(JLR)正准备在不久的将来推出环路巡洋电动,以符合其扩大全球市场环境友好型车辆阵容的承诺。有传言称,这款电动SUV在发布前已经完成了冬季测试的第二轮。
在测试过程中,该模型必须通过各种极端地形,从高温沙到最极端冷冻温度。测试的主要重点是确保最新的电池热管理系统的性能,包括该系统如何有效地加热机舱并在低于零度的温度下保持快速充电性能。
经过各种耐久性测试,据说Range Rover Electric的能力与内燃机(ICE)版本相比,仍然不亚于耐久性。
JLR于4月28日星期一从Autocar推出,确认Range Rover Electric将配备容量为117 kWh的电池,独立开发,有344个800V电压前电池。虽然尚未公布里程的官方数字,但预计如此大的容量将能够使这辆车在一次全充电中行驶300多英里或约482公里。
有趣的是,Range Rover Electric将继续保持汽油发动机版本的标志性设计,因此主要差异只在于跑道厨房。虽然完整的性能规格尚未发布,但JLR确保这款电动车型将具有与V8发动机变体的相似性能,该变体的功率约为523马力,相当于目前流通的ICE路由车。
预计这款电动SUV还将携带双机动驱动系统,该系统使四轮驱动能力更加优化,并配备扭曲直升机系统,以增加其越位潜力。
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