雅加达 - 梅赛德斯 - 奔驰推出了最新的CLA,从设计到技术都带来了变化。不仅如此,轿车还开始了品牌提供更多电动汽车的举动。
最新一代的CLA不仅以标准版诞生,而且还在AMG部门开发的高性能变体中提供。
Autocar 3月18日(星期一)报道,将使用CLA 45名称的汽车将具有高性能,功率超过500马力。
该电力来自最新的环轴电动机技术。这是AMG专利的驱动器,并将出现在几款车型中,如传闻于2026年推出的GT 4-door Coupe和GT SUV。
梅赛德斯 - 奔驰首席技术官Markus Schafer表示,高性能CLA EV也将在另外两款车型之后于同年推出。
“我们已经在Yasa开发的动力总成方面建立了第二大支柱。它在所有模型线上都有可用,“ Schafer 说。
AMG型号的电动机将通过与Yasa的合作开发,Yasa是一家总部位于英国的技术公司,已于2021年被梅赛德斯 - 奔驰收购。
梅赛德斯-AMG根据其动向波动电动机技术开发了许多不同的800V驱动引擎组合,包括其三台电动机的粘合。
希望驱动器不仅能提供高性能和扭曲,而且还具有更先进的扭曲直升机特性。
高性能电动汽车的存在旨在将AMG定位在性能电动汽车的前线,并是对其竞争对手宝马M为未来提供性能模型的计划的直接回应,包括电动汽车版M3,其功率高达1,000马力。
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