雅加达 - 梅赛德斯 - 奔驰 承诺 工厂在扩大其电动汽车阵容方面做出了坚定的承诺。为了实现这一目标,制造商打算将GLC的电动版本作为其未来的模型。
该车型将成为梅赛德斯 - 奔驰在各行车系列中展示多种动力总成的里程碑。GLC的电池电动汽车(BEV)装备将采用最新技术,提供比当今电动汽车更好的性能,覆盖率,效率和充电速度。
梅赛德斯 - 奔驰集团 AG 总体车辆开发与整合副总裁Christoph Starzynski表示,这辆车在斯堪的纳维亚的极端多云条件下已经证明了其可靠性,同时突出了SUV的质量。
「在瑞典的冬季测试期间,新型全电动GLC即使在极端条件下也展示了其可靠性和可靠性,”Starzynski于3月6日星期四在该品牌的官方网站上表示。
一辆车在玻璃条件下用伪装贴纸进行了密集测试。面对低于冻结点的温度,征服雪覆盖的道路,这辆测试车能够以惊人的弹性和性能克服最严峻的自然条件。
基于先进的800V架构,最新的EV版本的GLC 将通过在同一类别中具有令人印象深刻的里程来携带电池。
虽然制造商尚未透露其覆盖能力,但该豪华SUV跨界车将配备能够充电的电池,快速充电DC功率为320 kW。
除了可使用的能量容量外,这些电池在其电池化学上也不同。顶级电池电池使用具有氧化硅的无极子,将其混合成石墨石,从而达到非常高的重量表能密度。
它使其具有更轻的电池重量,使其更长的行驶距离,从而提高了其车辆的效率和性能。
梅赛德斯 - 奔驰GLC的电动版也依赖于先进的驱动装置,该装置在后转向驱动装置上具有双加速传输。
此电动版本的GLC还配备了4Matic驱动器,使其能够轻松克服包括雪在内的各种地形。梅赛德斯 - 奔驰开发的全轮驱动系统配备了强大的前双驱动单元,如有必要,可以使用断线单元(DCU)快速激活或释放。
为了确保最佳拖曳和雪和冰的驾驶稳定性,传感器检测轮子转弯并按照操作策略分配扭曲。由于这两台电动机都是独立控制的,因此其运动力保持最佳状态。
虽然尚未透露发射时间,但据估计,梅赛德斯 - 奔驰将在2025年底前推出该EV版本的GLC,然后在2026年初正式销售。
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