雅加达 - 手动传输选项的汽车开始被抛在后面,因为自动选项据称具有实用性和驾驶便利性。但是,这并没有使三把踏板的汽车被抛在后面。
手动传输仍然在世界各地的四轮车用户中非常受欢迎,特别是对于跑车车主,从而增加了驾驶乐趣。
阿斯顿·马丁(Aston Martin)首席执行官阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)表示,手动传输选择在当今仍然非常重要,以便为世界各地的跑车和超级跑车爱好者带来乐趣。
“为了获得运动和纯洁的跑车体验,我们需要一本手册,”Hallmark表示,2月4日星期二援引Motor1的话说。
霍尔马克补充说,他的政党愿意在现有的行列中添加手动传输选项,例如Vantage或其他型号,在成功推出Valour和Valiant后,有三把踏板。
“我们有一个,但对于Vantage来说,它看起来不一样,”Hallmark补充道。
因此,这家英国制造商未来将采用与保时捷类似的方法。保时捷已经证明,手工艺品在市场上仍然畅销,911 GT3和S / T型号的需求量很高。
此前,阿斯顿·马丁(Aston Martin)推出了两款三踏板传输的超级卡车型,即Valour和Valiant。这两款车在全球市场上都是有限可用的。
阿斯顿·马丁·瓦卢(Aston Martin Valour)将于2023年年中庆祝工厂成立110周年,提供豪华设计,与传奇的V12发动机的豪华性能相结合。
一辆车的可用量仅为110辆,或与当时阿斯顿·马丁的年龄相同的数字。
Valour从DBS 770引擎,配备了5.2升V12跑心,可以排出714 hp的功率和752 Nm的扭曲,具有后轮驱动器,以及六加速手动传输。
与此同时,阿斯顿·马丁(Aston Martin)在去年年中推出了Valiant,其开发涉及两届F1世界冠军费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)。
阿斯顿·马丁·瓦利安特(Aston Martin Valiant)超级独家展示,世界上只有38台,设计语言类似于Valour。
超级摩托车配备了V12 5.2升双涡轮发动机,搭配6加速手动传输和后轮驱动,功率为735 hp,直线曲线753 Nm。
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