雅加达 - 最近,大众汽车(VW)在ID.7 Pro S电动汽车的效率方面达到了一个里程碑。
这超过了WLTP声称的续航里程,达到709公里,增长32.7%。大众还声称,轿车的平均能源消耗量仅为9.2 kWh / 100 km。
制造商还声称,这个数字相当于每100公里只消耗1升柴油燃料。该测试的目的是证明ID.7 Pro S的电能与效。
1月17日(星期五)从大众官方网站报道,ID.7 Pro S的测试于12月由大众汽车驾驶体验专业司机在意大利纳尔多州低速环完成,温度约为5-15摄氏度。
该电路可实现各种交通情景和有效模拟的阻力测试。在测试期间,这辆车的驾驶速度为29 km / h,或相当于车辆密集型城市的速度。
大众ID.7 Pro S配备了86 kWh电池组,旨在作为其优质品类的高效生产型号。该车在测试期间也没有进行任何修改。
一辆车还可以在200 kW的DC设备下快速充电,因此可以在26分钟内充电10%至80%。电池也可以在短短10分钟内充电244公里。
除电池外,由于强大的空气动力学和更先进的驱动系统,还获得了效率的结果。制造商声称ID.7 Pro S的低障碍系数为0.23。
名为“APP550”的电动机是通过优先考虑经济方面而设计的,但不会失去性能。
该驱动器与后台集成,最大变速率高达545 Nm,使其在WLTP周期内消耗16.2至13.6 kWh / 100 km的电力。有了这个动力总成套件,大众ID.7 Pro S可以在6.6秒内从0速加速到100 km / h。
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