雅加达 - 现代汽车印度尼西亚(HMID)已正式将Creta N Line引入印度尼西亚市场,并成为该国推出的第二款“N Line”车型。
Creta N Line拥有前段时间在印度推出的 Creta 面架架架的基础,设计更大胆,更运动。以“不可阻挡”为精神,希望这款车的存在可以成为消费者在日常需求中运动驾驶的移动解决方案。
与以前的车型相比,它的外观不同,这成为如何从这辆车中驾驶印象的问题。
VOI团队有机会在1月9日星期四在雅加达Kelapa Gading 3 Mall推出后首次体验到这辆车的驾驶感。这是简要的评论。
高级功能和舒适的内部
Creta N Line配备了10.25英寸全长的TFT LCD计量仪集群,其中显示驾驶员侧的有吸引力的动画。此外,连接到仪表板部分的屏幕的占用率较低,因此在驾驶时不会干扰可见性。
该车内还具有运动性触摸,现代N型红色触摸,然后具有三杆方向盘,转向 knob和皮革座椅,带有N标志,8方向粘合。
这种座位设置可以根据驾驶员的意愿提供驾驶感性。不幸的是,此功能仅在驾驶员的座椅上,尚未提供到前排乘客座椅上。
驾驶感
说到控制,现代克雷塔N Line具有“通风向驾驶”的驾驶特性,搭便车相当轻巧但略微僵硬。
对于性能,该车配备了1.5L Turbo GDI发动机,该发动机与七速双轴传输相结合,声称功率为160 ps,扭曲率为253 Nm。
当天然气踏板在正常模式下踩踏时,这辆车上有一种“涡轮拉格”的感觉。但是,当转移到运动模式时,这辆车变得更加响应性,但不会恐吓。
结论
现代汽车印度尼西亚将Creta N Line带入国内市场,目的是延续以前车型已经建立的积极趋势。
凭借运动型外观,Creta N Line当然非常适合想要进行日常活动的年轻消费者。
Creta N Line变体在印尼市场首次亮相,非涡轮型号的价格为4.6亿印尼盾,涡轮选项的价格为5.0720亿印尼盾。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
