雅加达 - 梅赛德斯 - 奔驰推出了MB.EA 平台,以支持其C级和GLC等未来车辆。希望这座架构的存在可以成为豪华品牌的支柱。
Autocar于12月20日(星期五)报道,该平台将支持从2026年开始的C级型号向电动汽车(EV)的过渡,以及GLC SUV兄弟。
根据平台上的Medium变体,新的C级和GLC将被列入新CLA和EQE之间的品牌行列,以与即将推出的BMW系列新型Klasse 3和特斯拉Model 3竞争。预计该平台还将容纳最高版本的CLA(375 dk)的更多能量。
虽然C级和GLC将转向电力,但这并不代表基于MRA平台的现有ICE车型的结束。
梅赛德斯 - 奔驰首席执行官Ola Källenius最近表示,只要需求充足,他的公司就准备投资和开发燃烧和电动车型的不同的架构。
“我们认为在这种情况下值得的唯一解决方案是,你有两个平台,”Kallenius说。
C级和GLC将发生重大变化,使其与最新的EV兼容。从视觉上看,EV和ICE汽车将具有相似的形状。但是,在调整每个动力总成中的平台技术方面,例如前后超宽较短,差不多。
梅赛德斯 - 奔驰是忙于未来开发新车的高级制造商之一。该品牌正在测试几项车型更新,如S级,GLE和CLA级。
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