雅加达 - 丰田最近推出了GR Supra A90最终版车型的新版。与标准版相比,该车型有许多不同的变化。
根据制造商在11月29日(星期五)的一份声明中表示,GR Supra A90最终版作为该车型将停止生产的证据。
丰田写道:“虽然Supra目前的生产计划以Supra'A90 Final Edition'结束,作为其顶级车型,但丰田Gazoo Racing将继续通过未来的赛车运动活动磨练Supra。
GR Supra A90 Final Edition由丰田Garo Racing(TGR)部门升级为更空气动力学和轻量级,这是基于公司在开发GR Supra GT4方面的知识。
此外,该车的外表更加逼人和坚定,使用matte黑色外套。前面20英寸19英寸的车轮被米其林皮洛特体育杯2轮胎Oleg包裹,据称比常规版本宽10%。
GR Supra A90 Final Edition配有碳纤维前滑板,前排卡纳德和前中盖,搭配灵感来自GR Supra GT4赛车的项后翼。
然后,制造商还推出了额外的碳纤维胶囊通道,配有二重尾,能够在卸载时提高冷却性能。
内部配备了更运动的装甲碳纤维座椅“Recaro Podium CF”,Alcantara分层座椅 bantalan,可支持更准确的驾驶,并可承受G力驱动的驾驶员。
此外,驾驶员座椅被授予红色,以突出以驾驶员为导向的驾驶舱设计。
然后,向导方向盘,门制动,中央控制台膝盖 bantalan,中手背筋,轮班 knob boot,以及Alcantara覆盖的仪器面板的中部。还配备了红带椅和独家露水板,为车型增添了激进的印象。
还有一个KW品牌的悬架,可供消音器定制,配有16个反弹阶段和12个压缩阶段,以适应各种驾驶条件。
说到性能,这家著名的制造商保留了3.0升6缸发动机,但以功率优化,从而将输出从387 ps增加到435 ps,扭曲率从500 Nm增加到570 Nm。
丰田尚未公布A90 Final Edition的价格,但已确认其部队仅限于300台。该车将在日本和欧洲上市,并于明年春开始销售。
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