雅加达 - Hyundai 去年6月在全球推出了英斯特,这将为负担得起的电动城市汽车部分充电。推出后,有传言称该车已获得在澳大利亚销售的批准。
政府批准文件于10月1日(星期二)从CarExpert推出,显示制造商已被授予绿灯,以标准和长边变体推出Inster。事实上,有人提到,有些类型的“交叉”尚未披露。
与其标准版相比,Cross版有望具有更强硬的设计,搭有厚厚的悬架和悬架,旨在驾驶所有地形。
说到标准英斯特,这辆车的设计类似于在韩国销售的Casper,后者拥有华丽的室内,先进技术,令人印象深刻的射程。
现代英斯特拥有多种独特而紧凑的外部元素,包括精美的杠杆,现代设计的杠杆,以及滑板板,在完善前后设计方面发挥着作用。
当时的光环在DRL LED灯上放射,带有像素光环信号。英斯特的外观因使用两色调的颜色而变得更加特别。制造商以15英寸或17英寸的佩克出售。
倾斜标志“H”的制造商有Atlas White,Tomboy Khaki,Bijarim Khaki Matte,Sienna Orange Metallic,Aero Silver Matte,Dusk Blue Matte,Buttercream Yellow Pearl和Abism Black Pearl的彩色选择。
搬入内部,乘客将受到集群数字屏幕和10.25英寸触摸屏信息接入的欢迎,这些屏幕各具有无线导航和充电功能。
内部装饰着方向盘上的像素图形触感,增强了高科技汽车的形象。内部设计还配备了可定制的顶门装饰品,以便车主可以更好地个性化车辆。
前面和内部都具有环保材料。英斯特上的体具有透明的黑色回收油漆,取代通常用于黑色油漆的黑色碳色化合物,其中含有由回收轮胎废物制成的染料。
内部本身使用来自甘提取的瓶子和生物聚合物素材的聚乙烯(PET)回收材料。
该车型以两个动力总成变体提供,即基本变体的功率为71.1 kW,长带型为84.5 kW。两者都具有147 Nm的扭曲。
距离方面,Inster在基本型号中配备42 kWh电池,在长边型中配备49 kWh电池。因此,根据长边型WLTP的说法,该模型提供高达355公里的里程,能量消耗为15.3 kWh / 100 km。
这种紧凑尺寸车型能够在30分钟内使用120 kW的DC快速充电器从10%充电到80%。现代英斯特还与11 kW的AC车载充电兼容。
Inster已在韩国引入,其盟友是欧洲、中东和亚太地区等其他市场。
PT现代汽车印度尼西亚(HMID)也提供了将英斯特人带入国内市场的机会。但是,它无法提供此型号存在时间的确定性。
“全球推出的所有产品都有机会进入印度尼西亚。但是,它应该立即带到这里吗?这取决于消费者的需求,“PT HMID首席运营官Fransiscus Soerjopranoto前段时间表示。
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