雅加达 - Hyundai 去年6月在全球推出了英斯特,这将为负担得起的电动城市汽车部分充电。推出后,有传言称该车已获得在澳大利亚销售的批准。

政府批准文件于10月1日(星期二)从CarExpert推出,显示制造商已被授予绿灯,以标准和长边变体推出Inster。事实上,有人提到,有些类型的“交叉”尚未披露。

与其标准版相比,Cross版有望具有更强硬的设计,搭有厚厚的悬架和悬架,旨在驾驶所有地形。

说到标准英斯特,这辆车的设计类似于在韩国销售的Casper,后者拥有华丽的室内,先进技术,令人印象深刻的射程。

现代英斯特拥有多种独特而紧凑的外部元素,包括精美的杠杆,现代设计的杠杆,以及滑板板,在完善前后设计方面发挥着作用。

当时的光环在DRL LED灯上放射,带有像素光环信号。英斯特的外观因使用两色调的颜色而变得更加特别。制造商以15英寸或17英寸的佩克出售。

倾斜标志“H”的制造商有Atlas White,Tomboy Khaki,Bijarim Khaki Matte,Sienna Orange Metallic,Aero Silver Matte,Dusk Blue Matte,Buttercream Yellow Pearl和Abism Black Pearl的彩色选择。

搬入内部,乘客将受到集群数字屏幕和10.25英寸触摸屏信息接入的欢迎,这些屏幕各具有无线导航和充电功能。

内部装饰着方向盘上的像素图形触感,增强了高科技汽车的形象。内部设计还配备了可定制的顶门装饰品,以便车主可以更好地个性化车辆。

前面和内部都具有环保材料。英斯特上的体具有透明的黑色回收油漆,取代通常用于黑色油漆的黑色碳色化合物,其中含有由回收轮胎废物制成的染料。

内部本身使用来自甘提取的瓶子和生物聚合物素材的聚乙烯(PET)回收材料。

该车型以两个动力总成变体提供,即基本变体的功率为71.1 kW,长带型为84.5 kW。两者都具有147 Nm的扭曲。

距离方面,Inster在基本型号中配备42 kWh电池,在长边型中配备49 kWh电池。因此,根据长边型WLTP的说法,该模型提供高达355公里的里程,能量消耗为15.3 kWh / 100 km。

这种紧凑尺寸车型能够在30分钟内使用120 kW的DC快速充电器从10%充电到80%。现代英斯特还与11 kW的AC车载充电兼容。

Inster已在韩国引入,其盟友是欧洲、中东和亚太地区等其他市场。

PT现代汽车印度尼西亚(HMID)也提供了将英斯特人带入国内市场的机会。但是,它无法提供此型号存在时间的确定性。

“全球推出的所有产品都有机会进入印度尼西亚。但是,它应该立即带到这里吗?这取决于消费者的需求,“PT HMID首席运营官Fransiscus Soerjopranoto前段时间表示。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)