雅加达 - 有传言称铃木将很快推出Fronx Hybrid,扩大其在印度市场上的电动化车辆系列。另一件有趣的事情是,该车将采用工厂独立开发的混合动力系统。
Fronx于8月27日(星期二)从RushLane推出,成为第一款获得铃木自设计混合动力系统的车型,并将在明年以面部版本推出。
混合动力系统的设计易于生产,相对便宜。有人提到,动力总成适合铃木的小型车。Fronx面架将使用与最新的Swift相同的1.2升3缸Z12E发动机。
当然,这是铃木的突破,因为一些以前的车型,如Grand Vitara和Invicto,使用丰田提供的丰田混合动力系统(THS)的系统。
与丰田的平行系列混合系统相比,铃木的混合工作概念设计得更简单。
丰田的平行系列混合系统提供了各种优势,例如允许车辆在混合模式,仅以电动模式和仅ICE模式下运行。当然,这非常复杂,因此需要使用更多的部件,如星际装置和更大的电池组,需要更多的空间,因此需要更多的生产成本。
因此,该系统被认为不适合小尺寸车辆,这使得铃木主动独立设计该技术。
铃木开发的动力总成混合动力汽车使用更简单的设置,汽油发动机用作发电机来充电电池,因此燃烧发动机不会立即驱动车辆。
电池连接到电动机,然后可以移动车轮。这种固定也被称为“范围扩展器”。
预计明年将公布有关Fronx面对面和最新混合系统的更多信息。下一代巴黎野很可能携带这个系统。
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