TANGERANG - 梅赛德斯 - 奔驰EQS于2021年首次在全球推出,也是工厂电气化的第一步标志。在印度尼西亚本身,这辆车于2022年底抵达该国。
此车将未来主义元素和奢侈品相结合。虽然它以休息室为特色,但EQS有一个宽松的空间,因此具有最大的舒适度。
为了证明这一要求,VOI 团队有机会在 7 月 26 日星期五的 GIIAS 2024 活动中感受到 450 + AMG Line 变体 EQS 短程驾驶的感觉,或者该系列赛中最高的感觉。你看起来怎么样?这是评论。
豪华设计
置于EQE型号之上,该车的尺寸相当于S级,轮廓长度超过5.2米。AMG Line套件装饰着车辆的几个部件,使汽车的外观更加引人注目。
AMG Line套件中,该车型还发射了运动光环,前部的空气动力学套件,豪华的盖章和保险杠比标准版更具攻击性。
完整功能
该轿车装饰着许多使用户舒适的功能,例如MBUX高超屏幕,其中包括一个宽 12.8 英寸 OLED 屏幕,其中包含直观的信息粘贴。
该车具有ADAS系统,可自动帮助驾驶员更多地关注周围的环境。此外,该车具有电动座位系统,具有多个位置来设置完整的驾驶位置。
清晰的性能和低调的悬架
虽然这辆车是一辆地面清扫度低的轿车,但EQS 450 + AMG Line具有最大的悬架舒适性。穿过悬架区域时,悬架设备能够提供出色的撞击缓解。
虽然优先考虑舒适性,但这辆车具有运动驾驶感。EQS 450+的功率为329 dk,扭曲为568 Nm,因此当拖曳踏板踩到时,它具有即时的响应。这让他更令人印象深刻的是,有一种模仿的电气声音,如UFO,跟随汽车的速度流,使驾驶员感到不同程度的满意度。
结论
汽车的存在证明,梅赛德斯 - 奔驰在印尼的完全电气化方面并没有搞砸。这当然符合全球制造商制定的战略计划,即到2039年将全面销售电动汽车。
尽管印尼对轿车的市场利率正在缩小,但梅赛德斯 - 奔驰有信心通过提供舒适性和愉快的驾驶感,在印尼销售这款车。
PT Inchcape Indomobil Distribution Indonesia以35亿印尼盾的价格出售,使其成为该国梅赛德斯 - 奔驰车辆行列中最昂贵的电动汽车之一,此前EQS SUV达到36亿印尼盾。
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